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發動機四配套簡介

在大修(xiu)發動(dong)機時，通常都要(yao)更換(huan)四(si)配套(tao)，即更換(huan)活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)環(huan)、活(huo)塞(sai)銷以及氣缸(gang)套(tao)，它與連桿共同組成了發動(dong)機的活(huo)塞(sai)連桿組。這是發動(dong)機最核心的零部件，也(ye)是維(wei)修(xiu)發動(dong)機時技術含量(liang)最高的部分(fen)，它組裝質(zhi)量(liang)的高低，直接影響發動(dong)機大修(xiu)的質(zhi)量(liang)以及發動(dong)機大修(xiu)后的使用(yong)壽命，大修(xiu)后的動(dong)力、噪音(yin)等(deng)。

維修師傅經常講到要更換四配套如下：

1、氣缸套氣缸筒：是鑲在缸體的缸筒內，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室；

2、活塞：是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件；

3、活塞環：是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環，用于刮除汽缸上多余的機油。

4、活塞銷：是裝在活塞裙部的圓柱形銷子，用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。

動機四配套包括哪幾件

發動機四配套包括：活塞，活塞銷，活塞環，缸套。四配套全稱叫發動機四配套，也叫汽車四配套，是發動機最重要的運動組件，四配套配合的好壞，直接影響到發動機性能的充分發揮，也影響到發動機的使用壽命和可靠性。

四配套是經過選配而成的理想組合件，特點有以下幾個：1、省去選購各零件的麻煩。

2、大大降低發動機的失效事故。

3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。

4、增強發動機的動力性。

5、延長發動機的使用壽命。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(jie)(中文普(pu)遍翻譯如(ru)虎）位于德國境內(nei)Allgau區Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街(jie)上的(de)RUF工(gong)廠(chang)，不僅陪伴德國走過二次世界大戰、兩德分裂直到統(tong)一，以(yi)一家超(chao)級跑車改裝廠(chang)來說，RUF因它的(de)歷(li)史而價值非(fei)凡。一間(jian)以(yi)打造(zao)高品質與技(ji)術的(de)汽(qi)車工(gong)業改裝廠(chang)“Auto RUF”，最早是(shi)1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所(suo)創立，起初規模只是(shi)一家大眾服務的(de)汽(qi)車維(wei)修廠(chang)，同樣名字到了(le)今(jin)日卻成(cheng)為誕(dan)生(sheng)重裝超(chao)跑的(de)代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。