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風扇耦合器簡介

散熱(re)(re)器(qi)(qi)冷卻用風扇與硅油(you)離合器(qi)(qi)用螺絲聯結在一起，發動機工作(zuo)時，流(liu)經散熱(re)(re)器(qi)(qi)的空(kong)氣溫度較低，雙金(jin)屬彈簧收縮，將進油(you)口關閉，此時液力(li)偶合器(qi)(qi)中的工作(zuo)室的硅油(you)在離心力(li)的作(zuo)用下，從(cong)回油(you)道(dao)排(pai)出，進入貯油(you)室,屬于消耗配件(jian)。

汽車風扇耦(ou)合(he)器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)(shan)偶合器壞了，風(feng)量過(guo)大(da)或過(guo)小，都會(hui)使發(fa)動(dong)機溫度(du)不(bu)能及(ji)時(shi)(shi)上升；如果風(feng)量過(guo)小，發(fa)動(dong)機溫度(du)就會(hui)過(guo)高，無(wu)法正常工(gong)作(zuo)。風(feng)扇(shan)(shan)耦合器的(de)主(zhu)要(yao)作(zuo)用是根據發(fa)動(dong)機水溫的(de)變化，及(ji)時(shi)(shi)組合或切斷風(feng)扇(shan)(shan)電源對發(fa)動(dong)機水箱進行冷卻。 

風(feng)機聯軸器故障的原因及解決方法： 

1.雙金(jin)屬溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損壞(huai)：雙金(jin)屬溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損壞(huai)時，硅(gui)油風扇耦合器(qi)無法(fa)與散(san)熱器(qi)后空氣(qi)溫度(du)的(de)變化分(fen)離結合，但始(shi)終(zhong)處于(yu)分(fen)離狀態，導致發動機(ji)溫度(du)過高；解決(jue)方法(fa)是(shi)更換雙金(jin)屬溫度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)。 

2.硅油(you)泄漏(lou)：硅油(you)是風機聯(lian)軸器的主要傳(chuan)(chuan)動介質。當硅油(you)泄漏(lou)達到(dao)一定(ding)程度時，動力傳(chuan)(chuan)遞失(shi)敗；解決辦法是及時補(bu)上漏(lou)的部分。 

3.硅油(you)風扇(shan)傳動銷斷裂，導致(zhi)出油(you)閥在彈簧力的(de)作用下(xia)離開出油(you)口常(chang)開，使儲油(you)室(shi)內的(de)硅油(you)進(jin)入(ru)工作腔，風扇(shan)聯軸器處于正常(chang)結合狀態，導致(zhi)發動機溫度上升過(guo)慢。這個(ge)需要在4s店及時(shi)更(geng)換。

大眾CrossBlue簡介

在2013年(nian)北美車(che)展(zhan)(zhan)上，大(da)眾汽車(che)通過(guo)概念車(che)形(xing)式展(zhan)(zhan)出了crossblue概念車(che)，這是大(da)眾的首款7座中(zhong)型(xing)SUV，用(yong)來填補途觀和(he)途銳(rui)之(zhi)間(jian)的空白。競爭對手直指漢蘭達。 在2013年(nian)上海車(che)展(zhan)(zhan)上大(da)眾汽車(che)再(zai)一次(ci)展(zhan)(zhan)出了crossblue coupe