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散熱器支架簡介

散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)是水冷(leng)(leng)式內燃機(ji)冷(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)(bu)可(ke)缺少的(de)一個組成(cheng)部分，汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)在(zai)一臺(tai)汽(qi)車的(de)全部零部件中(zhong)占有較重要(yao)的(de)地位；承(cheng)擔著(zhu)發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)冷(leng)(leng)卻(que)水的(de)降溫功能(neng)。現(xian)(xian)有的(de)汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)主(zhu)要(yao)包括左右水室、上側板以及散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)等部分，冷(leng)(leng)卻(que)液在(zai)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)內流動(dong)(dong)，從而(er)與散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)芯(xin)外的(de)水盡(jin)心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)(dong)機(ji)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)水盡(jin)心降溫。但是現(xian)(xian)有的(de)散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)安裝非(fei)常(chang)不(bu)(bu)方(fang)便，安裝效率低，勞動(dong)(dong)強(qiang)度高。

散熱器的作用

車水(shui)箱(xiang)又稱散熱器，是汽車冷卻系(xi)統的(de)(de)主要組成部分，其功能是散熱，冷卻水(shui)在(zai)水(shui)套(tao)內吸收熱量(liang)，散熱后(hou)流入散熱器，再返回水(shui)套(tao)循環，達到(dao)調(diao)溫的(de)(de)目的(de)(de)，是汽車發動機的(de)(de)組成部分。
散(san)熱器它最直接的作(zuo)用就是(shi)散(san)熱，顧名就可以思(si)義的詞語(yu)。散(san)熱器和水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為汽車的散(san)熱裝置，就其材質來說，是(shi)金(jin)屬不耐腐蝕，所以應(ying)避免其和酸堿等(deng)有腐蝕性的溶液接觸，以免遭到損傷(shang)。對汽車散(san)熱器進行(xing)加(jia)水(shui)時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，車主等(deng)作(zuo)業人員(yuan)身(shen)體應(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口，以免高壓的高溫油氣(qi)噴(pen)出水(shui)口造成人員(yuan)燙傷(shang)。

大眾CrossBlue簡介

在2013年(nian)北美車(che)(che)展(zhan)上，大眾汽車(che)(che)通過概(gai)(gai)念車(che)(che)形式(shi)展(zhan)出(chu)了crossblue概(gai)(gai)念車(che)(che)，這是大眾的(de)首(shou)款7座中(zhong)型SUV，用來(lai)填補途(tu)觀和(he)途(tu)銳之間的(de)空白。競爭(zheng)對手直指漢蘭達。 在2013年(nian)上海車(che)(che)展(zhan)上大眾汽車(che)(che)再一(yi)次展(zhan)出(chu)了crossblue coupe