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調速器簡介

調速(su)器調速(su)器是(shi)一種自(zi)動調節裝置，它的(de)作用是(shi)可以(yi)根據柴油(you)(you)機負荷的(de)變化，自(zi)動增減噴油(you)(you)泵的(de)供(gong)油(you)(you)量，使柴油(you)(you)機能夠以(yi)穩定的(de)轉速(su)運行。 調速(su)器已經在工業直流電機調速(su)、工業傳送(song)帶調速(su)、燈光照明調解、計算機電源(yuan)散(san)熱、直流電扇等、得到廣泛應(ying)用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油(you)機(ji)調速(su)器的拆裝步驟有以(yi)下(xia)幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼固定螺釘和安(an)裝(zhuang)在供油(you)拉桿上的傳動板(ban)鎖(suo)緊螺母(mu)、拉桿螺母(mu)，即(ji)可(ke)依次取下(xia)調(diao)(diao)速(su)器后(hou)殼（ 連(lian)蓋上調(diao)(diao)速(su)叉、操 縱手柄、操縱軸(zhou)、限速(su)螺釘等 ）、調(diao)(diao)速(su)彈(dan)簧、支撐軸(zhou)、傳動板(ban)、推(tui) 力盤、飛球組(zu)合(he)件、飛球保持(chi)架等。

② 拆(chai)掉傳(chuan)動軸套的擋(dang)圈，可取(qu)出傳(chuan)動斜盤(pan)。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)(zhou)上傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)套固定螺母，用(yong)專用(yong)工具拉出傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)套。 

④ 拆(chai)掉調(diao)速器前殼固定螺母，取(qu)下(xia)調(diao)速器前殼。

 (2)調(diao)速(su)器(qi)的裝復

 ① 用螺釘先將調速(su)器前殼裝在噴油泵體上，注(zhu)意密(mi)封襯墊應完好。

 ② 用專用工(gong)具將傳(chuan)動軸套裝(zhuang)人(ren)凸輪軸上，然后裝(zhuang)上傳(chuan)動盤， 用擋圈(quan)鎖(suo)住。

③ 安裝(zhuang)調速器后(hou)(hou)殼，先(xian)安裝(zhuang)上操縱軸(zhou)和(he)撥叉，然后(hou)(hou)從外端擰 人支撐軸(zhou)，并(bing)依次向軸(zhou)上套人彈(dan)簧(huang)后(hou)(hou)座、高低調速彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最后(hou)(hou)裝(zhuang)上校正(zheng)彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母調節彈(dan)簧(huang)預緊，之(zhi)后(hou)(hou)鎖(suo)緊。 

④ 將傳動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐(cheng) 人(ren)支(zhi)撐(cheng)軸。

注意將傳(chuan)動(dong)板上小孔套人供(gong)油拉(la)(la)桿(gan)（內裝拉(la)(la)桿(gan)彈簧 ）， 并用拉(la)(la)桿(gan)螺(luo)母鎖緊。 

⑤ 用(yong)六個螺釘將(jiang)組(zu)裝(zhuang)好的前殼(ke)和后(hou)殼(ke)裝(zhuang)合，密封墊片應完(wan) 好 ， 最后(hou)從(cong)調(diao)速(su)(su)器后(hou)殼(ke)外(wai)端(duan)擰(ning)人怠速(su)(su)、調(diao)速(su)(su)調(diao)整螺釘。

東風小康C32簡介

  東風小康C32具備超強動力、超大貨箱，超強承載的三超能力，更符合消費者對于工具用車的心理預期。東風小康c32搭載的是dk15全鋁發動機。眾所周知，dk15發動機最大功率達到86kw，峰值扭矩更是達到了147.5n?m，由此可見c32動力已遠超同級車型。此外，c32長達2.3m的貨箱同樣驚艷，這一長度在雙排座位微卡車型中屈指可數。同時，c32還搭載了極具特色的六片上置式加厚板彈簧懸架，擁有超強承載的同時增加通過性。可見東風小康公司對于c32的市場定位非常明確——凸出裝載能力的貨運微卡。