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調速器簡介

調(diao)(diao)速(su)(su)器調(diao)(diao)速(su)(su)器是(shi)一種(zhong)自動(dong)調(diao)(diao)節裝置(zhi)，它(ta)的(de)(de)作用是(shi)可(ke)以根據柴(chai)油(you)(you)機負荷的(de)(de)變化，自動(dong)增減噴油(you)(you)泵(beng)的(de)(de)供(gong)油(you)(you)量(liang)，使(shi)柴(chai)油(you)(you)機能夠以穩定的(de)(de)轉速(su)(su)運行。 調(diao)(diao)速(su)(su)器已(yi)經(jing)在(zai)工(gong)業直流(liu)電(dian)機調(diao)(diao)速(su)(su)、工(gong)業傳送(song)帶調(diao)(diao)速(su)(su)、燈光照明調(diao)(diao)解(jie)、計算機電(dian)源(yuan)散熱(re)、直流(liu)電(dian)扇(shan)等、得(de)到廣泛應用。

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有以下幾點：

汽車柴油機調速器的拆裝步驟有(you)以下幾點：

(1)調速器的拆卸 

①拆掉調速器后(hou)殼固定螺(luo)釘(ding)和安裝在供油拉桿上的(de)傳(chuan)動(dong)板(ban)鎖緊螺(luo)母(mu)(mu)、拉桿螺(luo)母(mu)(mu)，即可依次取(qu)下調速器后(hou)殼（ 連蓋上調速叉、操(cao) 縱手(shou)柄、操(cao)縱軸、限速螺(luo)釘(ding)等(deng) ）、調速彈(dan)簧、支撐軸、傳(chuan)動(dong)板(ban)、推 力盤、飛(fei)(fei)球(qiu)組(zu)合件(jian)、飛(fei)(fei)球(qiu)保(bao)持架等(deng)。

② 拆掉傳(chuan)動(dong)軸套的擋圈(quan)，可(ke)取出傳(chuan)動(dong)斜(xie)盤。

 ③ 拆掉凸輪軸(zhou)上傳動(dong)軸(zhou)套固定螺母，用(yong)專用(yong)工(gong)具拉出傳動(dong)軸(zhou)套。 

④ 拆掉調速器前殼固(gu)定螺母，取下(xia)調速器前殼。

 (2)調(diao)速器的裝復

 ① 用螺釘先將調速器前殼裝在噴(pen)油泵體上(shang)，注意密封襯(chen)墊應(ying)完好。

 ② 用專(zhuan)用工具將(jiang)傳動軸(zhou)套裝人(ren)凸輪軸(zhou)上，然后裝上傳動盤(pan)， 用擋圈鎖住。

③ 安(an)裝(zhuang)調速(su)器后(hou)殼，先安(an)裝(zhuang)上(shang)(shang)操(cao)縱軸和撥叉，然后(hou)從外端(duan)擰 人支撐軸，并(bing)依(yi)次(ci)向(xiang)軸上(shang)(shang)套人彈(dan)簧(huang)后(hou)座、高(gao)低調速(su)彈(dan)簧(huang)、啟動彈(dan) 簧(huang)、彈(dan)簧(huang)前座，最后(hou)裝(zhuang)上(shang)(shang)校正彈(dan)簧(huang)并(bing)用螺母(mu)調節彈(dan)簧(huang)預緊，之后(hou)鎖緊。 

④ 將傳(chuan)動 板 、推(tui) 力 盤 （連軸承 ）、飛 球組合件、飛球保持架撐 人支撐軸。

注意將傳動板上(shang)小孔套人供油拉桿(gan)（內裝(zhuang)拉桿(gan)彈簧(huang) ）， 并(bing)用拉桿(gan)螺母鎖緊。 

⑤ 用六個螺(luo)釘將組(zu)裝好(hao)的前殼(ke)(ke)和后(hou)殼(ke)(ke)裝合，密封(feng)墊(dian)片應完 好(hao) ， 最后(hou)從調速(su)器后(hou)殼(ke)(ke)外端擰人怠(dai)速(su)、調速(su)調整螺(luo)釘。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。