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點火器斷電器簡介

汽車斷電(dian)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)在規定(ding)(ding)(ding)的(de)(de)時間內利用(yong)凸輪的(de)(de)控制(zhi)，定(ding)(ding)(ding)時、定(ding)(ding)(ding)點使其觸點斷開或閉合，接通和切斷點火線(xian)圈中的(de)(de)低壓(ya)電(dian)流，使次(ci)級(ji)線(xian)圈感應出高(gao)(gao)(gao)壓(ya)電(dian)，并(bing)將高(gao)(gao)(gao)壓(ya)電(dian)通過高(gao)(gao)(gao)壓(ya)線(xian)到火花塞中心極上產(chan)生(sheng)高(gao)(gao)(gao)壓(ya)電(dian)火花，點燃(ran)發動機內的(de)(de)可燃(ran)混合氣。

汽車點火器有哪些常見故障

一、汽車在使用點火器時有突然滅車現象，沒有明顯規律，更換白金后故障消除或。一般是點火器線路有接觸不實、線路破損搭鐵等現象。

二、汽車在較長時間行使后有不穩滅車等現象，冷卻一段時間又恢復正常，用白金無此現象，一般為點火器芯片有高速斷火現象，需更換點火器。此故障極為罕見。

三、汽車在點火器安裝前正常，安裝完畢調試后，起動時怠速不穩加油時發動機嚴重抖動，有時還伴有排氣管放炮等現象，點火角度調整后仍無改善，一般是傳感器紅黑線接反。

四、汽車在寒冷的天氣使用點火器時很難發動，用白金則能正常起動，但采用推車、牽引等方法便可發動。一般是傳感器間隙過大造成。如間隙正常，則觀察起動時馬達是否能正常轉動，如轉速過慢，則為馬達掃膛、電瓶虧電，或搭鐵線搭鐵不良。

五、用白金正常，馬達正常，用點火器后不能發動或發動后便熄火，更換點火器后仍然如此，此現象為空調放大器短路。檢測方法為，用萬用表測量點火線圈負極（測量時需拔掉正極上的電源線）如有12伏則為放大器短路。此故障不是很常見。

點火線圈檢測：

1、用萬用表(biao)測量線(xian)圈正負(fu)極之間電(dian)阻是否斷(duan)路， 一般為1.5Ω左右。

2、發動(dong)汽車(che)(che)，從點火線圈口部吊火觀察跳火距離(li)是(shi)否達到7mm以(yi)上(shang)，如達不到，則(ze)可認(ren)為(wei)點火線圈匝間短路。此短路故障，可造成汽車(che)(che)急加速時有(you)頓車(che)(che)現(xian)象，嚴(yan)重時甚至造成熄火，現(xian)象類似第二點故障,極為(wei)常見。

3、用萬用表(biao)測量線圈(quan)初次極之間電阻是否斷(duan)路，一般為5KΩ左右。 此上斷(duan)路故障可造成高壓線路無火(huo)。

東風小康C31簡介

  東風小康C31是一部兼具超強承載力以及出色動力的實用微卡車型，“大動力、大承載”也是東風小康為其量身打造的宣傳口號。
在外觀方面，東風小康C31具有很強的原創性，其前臉設計較為圓潤，并且兩條鍍鉻前進氣格柵與大燈完美契合，親和力十足；在車身尺寸方面，東風小康C31與競品車型相比具有明顯優勢，其外廓長寬高分別為4730mm、1655mm、1960mm，軸距為3050mm，加之C31去掉了第二排座椅空間，其貨箱長寬高可達2900mm、1540mm、370mm,超長的貨箱尺寸也能夠滿足裝載更多、更長物品的需求；而在動力方面，東風小康C31搭載有型號為“DK12—05”1.2升自然吸氣發動機和型號為“DK15—06”1.5升自然吸氣兩種型號的發動機，其中1.5L發動機最大功率可達86千瓦，最大扭矩為147.5牛.米，與5檔手速變速箱相搭配，百公里綜合油耗僅需7.5L，其出色的節油性以及超強的動力表現，也讓小康C31實用性優勢凸顯。