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當下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)套壞(huai)了,車輛在行(xing)駛時輪胎(tai)會異(yi)(yi)常(chang)擺動,輪胎(tai)異(yi)(yi)常(chang)磨損,同時噪音也比較大;看(kan)擺臂(bei)的(de)(de)球頭(tou)在球關節(jie)內的(de)(de)游隙是否(fou)增大來(lai)判斷(duan)。下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)套的(de)(de)作用是防沙塵和保(bao)證懸架擺臂(bei)的(de)(de)穩定性與安全性，下(xia)擺臂(bei)膠(jiao)套失效后(hou)，會導致懸架擺臂(bei)之間的(de)(de)曠(kuang)量變(bian)大，在開車經過減速帶或顛簸路面(mian)時，底盤會傳來(lai)異(yi)(yi)響，并且底盤的(de)(de)曠(kuang)量也會變(bian)大，這樣會影響整車的(de)(de)駕駛質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：
1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動；
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構成一套完整的懸掛系統；
3、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會發出異響，導致減震效果變差，轉向沉重。
路虎第四代發現的前臉鏤空式的設計(ji)使之變得更加(jia)時(shi)(shi)尚，側面(mian)變化最大(da)的就是前輪眉上方的進(jin)風口，銀色(se)的裝飾(shi)增加(jia)了更多質感。至于尾(wei)(wei)部變化不(bu)大(da)，整(zheng)體造(zao)型與發現3幾(ji)乎相同(tong)，但尾(wei)(wei)燈組(zu)同(tong)時(shi)(shi)加(jia)入(ru)組(zu)設計(ji)。轉角處(chu)圓滑不(bu)像發現3那樣(yang)生(sheng)硬，頭燈組(zu)也(ye)加(jia)入(ru)了時(shi)(shi)下(xia)流行的設計(ji)。
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