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油門拉線簡介

1.汽車(che)油(you)(you)門(men)(men)拉(la)線作(zuo)用是(shi)可(ke)更(geng)直接(jie)和(he)快速的(de)控制油(you)(you)門(men)(men)，及油(you)(you)門(men)(men)響應更(geng)快，更(geng)及時，拉(la)線油(you)(you)門(men)(men)是(shi)拉(la)索一端與油(you)(you)門(men)(men)踏(ta)(ta)板相連(lian)，通(tong)過支點和(he)導向后另一端與節氣門(men)(men)相連(lian)，踩(cai)動油(you)(you)門(men)(men)踏(ta)(ta)板時，節氣門(men)(men)開(kai)啟相應的(de)角度。

2.電子(zi)油(you)門(men)和拉(la)線油(you)門(men)的(de)區別：電子(zi)油(you)門(men)用導線代替了(le)拉(la)線油(you)門(men)的(de)拉(la)索或者拉(la)桿，簡單來說(shuo)，電子(zi)油(you)門(men)是自動控制，而拉(la)線油(you)門(men)是機械傳(chuan)動。

安裝油門線的方法:

安裝油(you)門線的方法:

1。傳統的(de)(de)拉線油門(men)(men)是(shi)(shi)通過(guo)一(yi)根鋼(gang)絲，一(yi)端(duan)與油門(men)(men)踏板相連，另一(yi)端(duan)與油門(men)(men)相連，其(qi)傳動(dong)比為1: 1，也就是(shi)(shi)說，油門(men)(men)的(de)(de)開啟(qi)角(jiao)度(du)與我們踩多少是(shi)(shi)一(yi)樣的(de)(de)。但很多情(qing)況下，節(jie)氣門(men)(men)不(bu)應(ying)該開這么大(da)的(de)(de)角(jiao)度(du)，所以此時(shi)節(jie)氣門(men)(men)的(de)(de)開度(du)不(bu)一(yi)定是(shi)(shi)最科(ke)學的(de)(de)。這種方法(fa)雖然很直接(jie)，但控制精度(du)很差(cha)；

2.電(dian)子(zi)節(jie)(jie)氣(qi)門(men)通過電(dian)纜或(huo)線(xian)束(shu)控(kong)制節(jie)(jie)氣(qi)門(men)開度(du)。表面(mian)上看，傳統的(de)油門(men)拉線(xian)被(bei)拉線(xian)取代，但本質上，不(bu)僅僅是簡單的(de)連接方式的(de)改變，而是對整(zheng)車動力輸出(chu)的(de)自動控(kong)制功能。

3.如果更換汽(qi)車(che)油門線(xian)，應在(zai)4S店或專業(ye)維修店更換，因為它會影(ying)響車(che)輛發動機(ji)的怠速。如果調節不當，發動機(ji)怠速會不穩定，發動機(ji)會熄火。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡(jian)介

Brabus中文(wen)簡稱巴博斯，Brabus創立(li)于德國，位(wei)于德國魯爾(er)區中的(de)(de)(de)Bottrop，由Bodo Buschmann先(xian)生始創于1997年，現今(jin)已(yi)是(shi)全球(qiu)最大的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠商之一。專注于奔(ben)馳(chi)(chi)車系(xi)的(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)升(sheng)級，相比(bi)AMG與Lorinser起步都晚，但在奔(ben)馳(chi)(chi)車型的(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)升(sheng)級中有后來居(ju)上之勢，Brabus的(de)(de)(de)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)不僅(jin)只是(shi)提高汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)基礎性能，更不惜工本，在外觀及品(pin)質中下(xia)大工夫。不是(shi)出身奔(ben)馳(chi)(chi)旗下(xia)，確成為BENZ SMART的(de)(de)(de)御用(yong)改(gai)(gai)裝(zhuang)(zhuang)廠。

Brabus 宣言

在(zai)內容(rong)廣(guang)泛的(de)(de)試(shi)驗項(xiang)目中，我們始(shi)終不(bu)斷(duan)地測試(shi)新的(de)(de)型式(shi)，并尤其(qi)重視所有產品進(jin)行(xing)嚴格的(de)(de)質量控制

Brabus 改裝升級套(tao)件

ECU動力套件、輪(lun)轂(gu)改(gai)裝(zhuang)升級、排氣改(gai)裝(zhuang)升級、避震(zhen)升級

Brabus 車(che)系(xi)

奔馳

Brabus 榮譽

1996年(nian)在奔(ben)馳原廠E級(ji)車型基礎上改裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里/小時，被吉尼斯世界(jie)記錄大全收錄為世界(jie)上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國際汽車(che)博(bo)覽(lan)會展示(shi)的Brabus E V12系列車(che)型(xing)(xing)中，新奔馳豪華小型(xing)(xing)系列，在速度上(shang)達到340公里(li)，且在550馬(ma)力/404千瓦(wa)的新型(xing)(xing)BRABUS CLK K8轎車(che)，它以(yi)其每小時325公里(li)的最(zui)高時速，一(yi)舉(ju)躋身于世界最(zui)快(kuai)小轎車(che)之(zhi)列。

2003年BRABUS又推出了發(fa)動機(ji)功(gong)率(lv)達(da)640PS/471KW，最(zui)高時速(su)340公(gong)里/小時，0-100公(gong)里的加速(su)只需4.2秒的新(xin)BRABUS E V12。