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離合器總泵簡介

離合器總泵是連接在離合器腳踏板并通過油管與離合器助力器連接的部分。作用是采集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實現分離。

駕車者踩下離合器踏板時，推桿推動總泵活塞使油壓增高，通過軟管進入分泵，迫使分泵拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者松開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
離合器總泵活塞中部有一個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活塞孔中。
未踩離合器踏板時，總泵推桿與總泵活塞之間有間隙，由于限向螺釘對進油閥的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總泵左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對于活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。
繼續踩下離合器踏板，總泵左腔的油壓升高，總泵左腔的制動液經油管進入助力器，助力器工作，離合器分離。
松開離合器踏板，活塞在同位彈簧的作用下較快地向右移動，由于制動液在管路中流動有一定阻力，流回總泵的速度較慢，因此在總泵左腔形成一定的真空度，進油閥在活塞左右油腔壓力差的作用下向左移動，儲油筒有少量的制動液經進油閥流入總泵左腔以彌補真空。當原來由總泵進入助力器的制動液都流回到總泵時，總泵左腔又出現多余的制動液，這多余的制動液會經進油閥流回儲油筒。

離合器總泵的更換方法：

離合器總泵的更換方法：
1、先將準備好的新泵內注入液壓油，然后拆下分泵裝上新泵，最好是兩人配合；
2、將分泵放氣螺栓朝上，擰松放氣螺栓，向里推動分泵活塞，使分泵內的空氣溢出，鎖緊放氣螺栓，注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排氣；
3、如果只是更換皮碗，應將皮碗事先裝入另找的分泵活塞上，取出損壞的活塞后，迅速裝入新件，注意，取出和裝入活塞時，應將泵口朝上，防止液壓油漏出，然后用上述方法排氣。
總泵漏油，說明總泵上皮碗損壞，泵油壓力不足，說明是活塞下皮碗損壞：
1、一般的情況下按情況更換皮碗就可以了，先拆下總泵的兩顆固定螺栓，然后拉出少許；
2、用內收卡環鉗將泵筒上活塞固定卡環取下，拔出活塞取出下皮碗，迅速按順序將新件裝回，并用推桿來回推動活塞，排出其中空氣，泵人更多液壓油，然后裝回卡環；
3、在裝回總泵前，一定要把總泵推桿調到最短位置然后固定，來回踏離合器踏板，并慢慢調長總泵推桿，直到離合器徹底分離為止。
就倆泵和一套管路，老車的話，就檢查一下管路，不然就把倆泵都換了，先開機器蓋，拆下舊的，換上新的，很簡單的。

BRABUS巴博斯 C級簡介

Brabus 簡介

Brabus中(zhong)文簡稱巴(ba)博斯，Brabus創立(li)于(yu)德國(guo)，位于(yu)德國(guo)魯爾區(qu)中(zhong)的(de)(de)Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創于(yu)1997年，現今已是全球(qiu)最大的(de)(de)汽車(che)改(gai)(gai)裝廠商之一。專(zhuan)注于(yu)奔(ben)馳車(che)系(xi)的(de)(de)改(gai)(gai)裝升級，相比AMG與Lorinser起步(bu)都晚，但(dan)在(zai)奔(ben)馳車(che)型的(de)(de)改(gai)(gai)裝升級中(zhong)有后來居(ju)上之勢，Brabus的(de)(de)改(gai)(gai)裝不(bu)僅(jin)只是提(ti)高(gao)汽車(che)的(de)(de)基礎(chu)性能，更不(bu)惜工(gong)本，在(zai)外(wai)觀及(ji)品(pin)質中(zhong)下大工(gong)夫。不(bu)是出身奔(ben)馳旗下，確成為BENZ SMART的(de)(de)御用改(gai)(gai)裝廠。

Brabus 宣(xuan)言(yan)

在內容廣泛的(de)試(shi)(shi)驗項目中，我們始終不斷地測(ce)試(shi)(shi)新的(de)型(xing)式，并尤其重視所有產品進行嚴格的(de)質量控制

Brabus 改裝升級套件

ECU動力套件、輪轂改(gai)裝(zhuang)升級(ji)、排氣改(gai)裝(zhuang)升級(ji)、避(bi)震升級(ji)

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yu)

1996年在奔馳原(yuan)廠E級車型基礎上改(gai)裝的BRABUS E V12，最高車速達到了330公里(li)/小時(shi)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎(jiao)車。

2003年在萊茵河畔法(fa)蘭克(ke)福國際(ji)汽(qi)車博覽(lan)會展示的(de)Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華(hua)小型系列，在速度(du)上達到340公里(li)(li)，且在550馬力(li)/404千瓦(wa)的(de)新型BRABUS CLK K8轎(jiao)(jiao)車，它(ta)以其每小時(shi)325公里(li)(li)的(de)最(zui)高時(shi)速，一舉躋身于(yu)世界最(zui)快小轎(jiao)(jiao)車之列。

2003年BRABUS又推出了(le)發(fa)動機功率達(da)640PS/471KW，最高時速(su)340公(gong)里/小時，0-100公(gong)里的加速(su)只需(xu)4.2秒的新BRABUS E V12。