汽車(che)線束(shu)是汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)的(de)網絡主(zhu)體(ti),沒(mei)有線束(shu)也(ye)就不存在汽車(che)電(dian)(dian)路(lu)。線束(shu)是指由銅(tong)材沖制(zhi)而(er)成(cheng)的(de)接觸件端子(連接器(qi))與電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜壓接后,外(wai)面(mian)再塑壓絕緣體(ti)或(huo)外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在汽車線(xian)束和汽車電(dian)氣(qi)(qi)系統中起著(zhu)極其重要的(de)(de)(de)(de)作用。如果將整個車輛的(de)(de)(de)(de)線(xian)束比(bi)作汽車的(de)(de)(de)(de)神經(jing)(jing)系統,那么(me)終(zhong)端就(jiu)是(shi)每個神經(jing)(jing)系統的(de)(de)(de)(de)連(lian)接點(dian)。因(yin)此,最好通過掌握的(de)(de)(de)(de)特性和使用要求(qiu),確保設計和制造高質量的(de)(de)(de)(de)線(xian)束。電(dian)氣(qi)(qi)系統運行(xing)正常(chang)。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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