在大(da)(da)修(xiu)發動機(ji)(ji)時,通常都要更換(huan)四(si)配套(tao),即更換(huan)活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)環、活(huo)(huo)塞(sai)銷(xiao)以及(ji)(ji)氣缸套(tao),它與(yu)連(lian)桿(gan)共同(tong)組成了發動機(ji)(ji)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)連(lian)桿(gan)組。這(zhe)是發動機(ji)(ji)最核心(xin)的(de)(de)(de)零(ling)部件,也是維修(xiu)發動機(ji)(ji)時技術含量(liang)最高的(de)(de)(de)部分,它組裝(zhuang)質量(liang)的(de)(de)(de)高低,直接影(ying)響發動機(ji)(ji)大(da)(da)修(xiu)的(de)(de)(de)質量(liang)以及(ji)(ji)發動機(ji)(ji)大(da)(da)修(xiu)后的(de)(de)(de)使用壽(shou)命,大(da)(da)修(xiu)后的(de)(de)(de)動力、噪音等。
維修師傅經常講到要更換四配套如下:
1、氣缸套氣缸筒:是鑲在缸體的缸筒內,與活塞和缸蓋共同組成燃燒室;
2、活塞:是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件;
3、活塞環:是用于嵌入活塞槽溝內部的金屬環,用于刮除汽缸上多余的機油。
4、活塞銷:是裝在活塞裙部的圓柱形銷子,用于把活塞承受的氣體作用力傳給連桿,或使連桿小頭帶動活塞一起運動。
發動機四配套包括:活塞,活塞銷,活塞環,缸套。四配套全稱叫發動機四配套,也叫汽車四配套,是發動機最重要的運動組件,四配套配合的好壞,直接影響到發動機性能的充分發揮,也影響到發動機的使用壽命和可靠性。
四配套是經過選配而成的理想組合件,特點有以下幾個:1、省去選購各零件的麻煩。
2、大大降低發動機的失效事故。
3、能消除因選配各零件可能存在的不合理因素。
4、增強發動機的動力性。
5、延長發動機的使用壽命。
運動(dong)(dong)與動(dong)(dong)態,高超(chao)的(de)(de)(de)技術和高質量(liang)的(de)(de)(de)訴求:從第(di)一次驅動(dong)(dong)這款車(che)(che),奧迪(di)(di)(di)A3駕駛者就將它所有特性珍藏。由于(yu)它設計者十(shi)分努(nu)力地重(zhong)視每(mei)個(ge)細節,現(xian)在(zai)奧迪(di)(di)(di)已(yi)經可以讓這款緊湊型車(che)(che)擁有更多的(de)(de)(de)力量(liang),同(tong)(tong)時融合(he)了它的(de)(de)(de)外觀造型以及其(qi)人體工程學。奧迪(di)(di)(di)A3的(de)(de)(de)底盤設計非常周(zhou)到,前(qian)懸架(jia)為(wei)(wei)麥克弗遜式,后橋為(wei)(wei)扭轉、曲(qu)柄式結構帶分開布置的(de)(de)(de)彈簧和減振器,除了操(cao)縱(zong)性極佳(jia)外,后懸架(jia)布置的(de)(de)(de)空(kong)間利用(yong)率也(ye)很高,因此載貨面積在(zai)同(tong)(tong)級車(che)(che)中出類拔萃。所有A3系(xi)列車(che)(che)型,前(qian)后制動(dong)(dong)均為(wei)(wei)盤式,前(qian)制動(dong)(dong)帶通(tong)風槽(cao)。
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