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正時漲緊輪簡介

漲緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。
漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑.
漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度，一般跟正時皮帶一起更換，以免發生后顧之憂。其他零件無必要要換的，只要定期去保養即可，但是機油一定要勤換，一般行駛距離超過四千至五千公里就應該該換。

漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的.一般跟正時皮帶一起換,以免后顧之憂.其他零件無必要一定要換的.只要定期去保養就行了.機油一定要勤換,一般四千至五千公里就該換了.

正時皮帶的漲緊輪的安裝

1、正時皮帶的(de)(de)漲(zhang)緊(jin)輪只是(shi)車內漲(zhang)緊(jin)輪的(de)(de)其中一個，漲(zhang)緊(jin)輪是(shi)看不到(dao)的(de)(de)，需(xu)要(yao)拆卸；

2、外側也有(you)(you)(you)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)(lun)，一般(ban)有(you)(you)(you)發電機皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)(lun)、壓(ya)縮機皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)(lun)，更甚至(zhi)有(you)(you)(you)增壓(ya)泵皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)(lun)。對于正時(shi)皮帶(dai)漲(zhang)緊(jin)(jin)輪(lun)(lun)的(de)安裝方(fang)法(fa)，實(shi)際上(shang)是在(zai)專用(yong)工具(ju)組(zu)內(nei)，用(yong)小工具(ju)插入兩個孔內(nei)，然后(hou)轉動(dong)偏(pian)心(xin)輪(lun)(lun)，以(yi)(yi)(yi)達到(dao)正確的(de)漲(zhang)緊(jin)(jin)力，實(shi)際上(shang)，專用(yong)工具(ju)可以(yi)(yi)(yi)自己(ji)制作，也可以(yi)(yi)(yi)用(yong)其他工具(ju)代替(ti)，甚至(zhi)用(yong)一字螺絲刀來抵抗眼睛的(de)方(fang)向漲(zhang)緊(jin)(jin)也可以(yi)(yi)(yi)；

3、漲緊輪(lun)的正時(shi)是改變皮(pi)帶輪(lun)或張(zhang)緊力控(kong)制帶的纏繞角(jiao)度，用車輪(lun)壓在皮(pi)帶上。

奧迪A3(進口)簡介

運動與動態，高超(chao)的技術和(he)高質量(liang)的訴(su)求：從(cong)第一次驅動這款(kuan)車，奧迪(di)A3駕(jia)駛者(zhe)就將(jiang)它所(suo)有(you)特性(xing)珍藏。由于它設計(ji)者(zhe)十分努力地重視(shi)每個細節，現(xian)在奧迪(di)已(yi)經可以讓這款(kuan)緊湊型車擁有(you)更多(duo)的力量(liang)，同(tong)時融(rong)合(he)了它的外觀造型以及其人體工程(cheng)學(xue)。奧迪(di)A3的底盤(pan)設計(ji)非(fei)常周到，前(qian)懸(xuan)架(jia)為(wei)麥克(ke)弗遜式，后橋為(wei)扭轉、曲(qu)柄式結構帶分開布置的彈簧和(he)減(jian)振器，除(chu)了操縱(zong)性(xing)極(ji)佳外，后懸(xuan)架(jia)布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同(tong)級車中(zhong)出(chu)類拔萃。所(suo)有(you)A3系列(lie)車型，前(qian)后制(zhi)動均為(wei)盤(pan)式，前(qian)制(zhi)動帶通風(feng)槽。