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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)(diao)架(jia)軸承損壞的(de)影(ying)響(xiang)。吊(diao)(diao)架(jia)軸承損壞的(de)原因在于軸承內缺乏潤滑脂，導致磨(mo)損加劇引起(qi)空曠(kuang)，另一種情況是久未檢修導致軸承外(wai)徑與座孔(kong)轉動松(song)曠(kuang)，軸承座外(wai)圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫(tuo)落(luo)，從而形成傳動軸在吊(diao)(diao)架(jia)內跳(tiao)動，致使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)下(xia)半部(bu)斷裂(lie)、螺栓(shuan)斷裂(lie)及螺栓(shuan)銜接處折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的影(ying)響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損(sun)壞(huai)的原因在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)叉、伸(shen)(shen)縮叉變形，使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時(shi)產生軸(zhou)(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損(sun)松(song)曠、伸(shen)(shen)縮叉滑(hua)動(dong)(dong)槽與(yu)槽之間(jian)加劇了(le)磨損(sun)松(song)曠等。使(shi)整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時(shi)空隙量增大(da)和產生軸(zhou)(zhou)線擺振，中心吊架長期(qi)受其(qi)振動(dong)(dong)影(ying)響從而產生下部斷裂。

三、受其質(zhi)量、材(cai)料(liao)、結(jie)構等情(qing)況的(de)影響。傳動(dong)軸中(zhong)心(xin)吊架(jia)(jia)(jia)，始(shi)終(zhong)保持(chi)著軸承座型式(shi)的(de)中(zhong)心(xin)支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料(liao)以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只適應于噸位比(bi)較低的(de)載重車，澆鑄的(de)吊架(jia)(jia)(jia)由于工(gong)藝不(bu)當、金(jin)屬疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質(zhi)較脆等容易產生斷(duan)裂層(ceng)。在維修安裝時由于緊固螺栓(shuan)的(de)方法不(bu)妥，沒有平(ping)衡(heng)均勻地安裝吊架(jia)(jia)(jia)或裝配吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)，使吊架(jia)(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹裝，壓力集中(zhong)從而出(chu)現斷(duan)裂，導致(zhi)吊架(jia)(jia)(jia)發生折斷(duan)。

索納塔(進口)簡介

北京現代推出的(de)索納(na)塔轎車(che)，是韓(han)國現代自動車(che)株(zhu)式(shi)會社開發(fa)的(de)最成功的(de)車(che)型。作為中高級轎車(che)，無(wu)論在韓(han)國國內市場，還(huan)是在以美國為主的(de)海外市場，索納(na)塔都取得了良好的(de)業績，則(ze)在韓(han)國公務(wu)車(che)市場獨占鰲頭(tou)。