散熱(re)(re)器冷卻(que)用風扇與硅(gui)油(you)離合(he)器用螺絲聯結在一起,發動機工(gong)作時,流經散熱(re)(re)器的空氣溫度較低,雙(shuang)金屬彈(dan)簧收縮(suo),將(jiang)進(jin)油(you)口關(guan)閉,此時液力偶合(he)器中的工(gong)作室的硅(gui)油(you)在離心力的作用下(xia),從回(hui)油(you)道排出,進(jin)入貯油(you)室,屬于消耗配件。
汽(qi)車風扇耦(ou)合器作(zuo)用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果風扇偶合器壞了,風量(liang)過(guo)大或過(guo)小(xiao),都會使發(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度不能及時上升(sheng);如果風量(liang)過(guo)小(xiao),發(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度就會過(guo)高,無(wu)法正常工(gong)作。風扇耦合器的主要作用是根據發(fa)動(dong)機(ji)水溫(wen)的變化(hua),及時組(zu)合或切斷風扇電源對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)水箱進行冷卻。
風機聯軸(zhou)器故障的原因及解決方法:
1.雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損(sun)壞:雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)損(sun)壞時,硅油風扇耦(ou)合器(qi)無法(fa)與散熱器(qi)后空氣溫(wen)度(du)的(de)變(bian)化分離(li)結合,但始終處于分離(li)狀態,導致發動機(ji)溫(wen)度(du)過高(gao);解(jie)決方法(fa)是更換(huan)雙(shuang)(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)。
2.硅(gui)油(you)泄漏:硅(gui)油(you)是風機聯軸器(qi)的主要(yao)傳動介(jie)質。當(dang)硅(gui)油(you)泄漏達到一定(ding)程度時(shi),動力傳遞失敗;解決辦法是及時(shi)補上漏的部(bu)分。
3.硅(gui)油風(feng)扇傳動銷(xiao)斷裂,導致出(chu)(chu)油閥在彈簧力(li)的(de)作用下離開(kai)出(chu)(chu)油口常開(kai),使(shi)儲油室內的(de)硅(gui)油進入工作腔,風(feng)扇聯軸器處于正常結(jie)合(he)狀態,導致發動機溫度上(shang)升過慢。這個需要(yao)在4s店及時更換。
上(shang)汽大(da)眾Tharu途岳(yue)于2018年10月31日(ri)上(shang)市(shi),新車(che)中文名(ming)為途岳(yue)。途岳(yue)基于大(da)眾MQB A1模塊化平(ping)臺打造,長(chang)寬高(gao)分別為4453×1841×1632mm,軸距為2680/2688mm(1.4T/2.0T車(che)型為2680mm,1.2T車(che)型為2688mm
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