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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽車冷卻系(xi)統(tong)，發動機水(shui)冷系(xi)統(tong)中的(de)散(san)熱器由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器芯等三(san)部分構成。

散(san)熱器冷(leng)(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱器的(de)管子(zi)和散(san)熱片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)風扇產生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產生的(de)氣(qi)流中時，散(san)熱器中的(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩(liang)種：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)(yong)車(che)，后者用(yong)(yong)(yong)于(yu)大型商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)材料與(yu)制造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)在(zai)材料輕量化上的(de)明顯優(you)(you)勢(shi)，在(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)與(yu)輕型車(che)領域逐步取(qu)代銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)制造(zao)技(ji)術(shu)和工(gong)藝(yi)有(you)了長足的(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)(you)勢(shi)明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)，主要(yao)是從保(bao)護環(huan)境(jing)的(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美(mei)國家(jia)）。在(zai)歐洲新型的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有(you)的(de)比例平(ping)均為64%。從我國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)生(sheng)產(chan)的(de)發(fa)展(zhan)前(qian)景看，硬釬焊(han)生(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他(ta)工(gong)程(cheng)設(she)備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與任何(he)酸、堿或其它(ta)腐蝕(shi)性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化(hua)處理后使(shi)用，避免造成(cheng)散熱器內部(bu)堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍(dong)液(ye)，為(wei)了避免散熱(re)器的(de)腐(fu)蝕，請務必使用正規廠家生產且(qie)符合國家標準的(de)長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在(zai)安(an)裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損(sun)壞散(san)熱(re)帶（片）和碰(peng)傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和密封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全放(fang)水再(zai)注水時(shi)，要先將發動機缸體的放(fang)水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有水流出時(shi)，再(zai)關(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中應隨時檢查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋慢慢打(da)開，作(zuo)業(ye)人(ren)員身(shen)體應盡(jin)量遠(yuan)離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓蒸汽由加(jia)水(shui)口(kou)噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應(ying)將水箱蓋(gai)和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環境應保持通風(feng)、干燥。
9、視(shi)實(shi)際情況用戶(hu)應(ying)在1～3個(ge)月間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)時(shi)，用清(qing)水沿反進(jin)風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月(yue)清洗一次或視實際情(qing)況，各部(bu)件拆(chai)下用(yong)溫水(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性(xing)洗滌(di)劑(ji)清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

上汽大眾途岳簡介

上汽大眾Tharu途(tu)岳(yue)(yue)于2018年10月31日(ri)上市，新(xin)車(che)中文名為(wei)途(tu)岳(yue)(yue)。途(tu)岳(yue)(yue)基于大眾MQB A1模塊化(hua)平臺打造(zao)，長(chang)寬(kuan)高(gao)分別為(wei)4453×1841×1632mm，軸距為(wei)2680/2688mm（1.4T/2.0T車(che)型(xing)為(wei)2680mm，1.2T車(che)型(xing)為(wei)2688mm