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風扇耦合器簡介

散(san)熱器(qi)(qi)冷(leng)卻(que)用(yong)(yong)風(feng)扇與硅(gui)油離合器(qi)(qi)用(yong)(yong)螺(luo)絲聯結在一起，發動機(ji)工(gong)(gong)作時，流經(jing)散(san)熱器(qi)(qi)的(de)空(kong)氣溫度較低，雙金屬(shu)彈簧收縮，將(jiang)進(jin)油口關閉，此(ci)時液力(li)偶合器(qi)(qi)中的(de)工(gong)(gong)作室的(de)硅(gui)油在離心力(li)的(de)作用(yong)(yong)下，從(cong)回(hui)油道排出，進(jin)入貯油室,屬(shu)于消(xiao)耗配件。

汽車風扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇(shan)偶合(he)器壞了，風(feng)量過(guo)大或過(guo)小，都(dou)會使(shi)發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)不能(neng)及時(shi)上升；如果(guo)風(feng)量過(guo)小，發動(dong)機(ji)(ji)溫(wen)度(du)就會過(guo)高，無法正常(chang)工(gong)作(zuo)(zuo)。風(feng)扇(shan)耦合(he)器的(de)主要作(zuo)(zuo)用是根據(ju)發動(dong)機(ji)(ji)水溫(wen)的(de)變化，及時(shi)組合(he)或切(qie)斷風(feng)扇(shan)電源對發動(dong)機(ji)(ji)水箱進行冷(leng)卻。 

風機聯軸器故障(zhang)的(de)原因及解決方法： 

1.雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器損壞：雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器損壞時，硅油風扇耦合器無法與散熱(re)器后空氣溫(wen)(wen)度的(de)變(bian)化分(fen)離(li)結合，但始(shi)終處(chu)于分(fen)離(li)狀態(tai)，導(dao)致(zhi)發動機(ji)溫(wen)(wen)度過(guo)高；解決方法是更換(huan)雙(shuang)金屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器。 

2.硅油泄漏(lou)：硅油是風機聯(lian)軸(zhou)器的(de)主(zhu)要傳(chuan)動(dong)介質。當硅油泄漏(lou)達(da)到(dao)一定(ding)程度時，動(dong)力傳(chuan)遞失敗；解(jie)決辦法是及時補上(shang)漏(lou)的(de)部分。 

3.硅油風扇(shan)傳動(dong)銷斷裂，導致(zhi)出油閥在彈簧力(li)的作用下離(li)開出油口常(chang)開，使(shi)儲(chu)油室內的硅油進入(ru)工作腔，風扇(shan)聯軸器處于正常(chang)結合狀態(tai)，導致(zhi)發動(dong)機溫(wen)度上(shang)升過慢。這(zhe)個需要(yao)在4s店(dian)及時更換(huan)。

上汽大眾凌渡簡介

凌渡(du)(du)（Lamando）是上(shang)汽大(da)眾2014年8月(yue)在(zai)成(cheng)都車(che)展推出(chu)的一款緊湊型(xing)新車(che)。上(shang)汽大(da)眾將(jiang)凌渡(du)(du)定義為“首款寬體(ti)轎跑車(che)”，其基于(yu)MQB平(ping)臺打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動(dong)機(ji)，采用濕式7速雙離(li)合變速器(qi), 主(zhu)打高(gao)端(duan)，屬運動(dong)型(xing)緊湊車(che)，定位于(yu)朗逸和(he)帕薩特之間(jian)。