狼群影院

缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的安裝步驟如(ru)下：

氣缸蓋(gai)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)原則上按照(zhao)先(xian)拆后裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)順序進行，并(bing)在裝(zhuang)(zhuang)配過程中注意以下問題：

01 在安裝(zhuang)氣缸蓋之(zhi)前，要將曲軸轉(zhuan)動到第一缸的(de)上(shang)止點位(wei)置。

02 安裝氣缸蓋(gai)襯墊時，有標號(配件(jian)號)的一面(mian)必(bi)須可見(jian)。

03 更換(huan)氣缸(gang)蓋緊(jin)(jin)固螺栓，不(bu)能重復使用已經按照擰(ning)緊(jin)(jin)力矩擰(ning)緊(jin)(jin)過的螺栓。

04 按照下圖所示的順序以40N·m 的力(li)矩擰緊氣缸蓋螺栓，然后再用扳手(shou)擰緊180°。

按(an)照下(xia)圖所(suo)示的順序以40N·m 的力(li)矩擰(ning)緊(jin)氣缸蓋(gai)螺栓

05 安(an)裝(zhuang)正時齒帶(調(diao)整配氣相位)，安(an)裝(zhuang)氣門(men)罩蓋。

06 調整節氣門(men)拉鎖，加注新的冷卻(que)液。

07 執行節氣(qi)門控(kong)制單元匹配(pei)。

08 查(cha)(cha)詢故(gu)障(zhang)碼。拔下(xia)電控單(dan)元電子元件插(cha)頭(tou)會導致(zhi)故(gu)障(zhang)存(cun)儲，查(cha)(cha)詢故(gu)障(zhang)碼，必要時刪除故(gu)障(zhang)碼。

09 注意主要部(bu)件螺栓(shuan)的擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩(ju)(ju)。前(qian)排氣(qi)管(guan)(guan)與(yu)排氣(qi)歧管(guan)(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩(ju)(ju)為20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)歧管(guan)(guan)支架(jia)與(yu)發動機之間的緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩(ju)(ju)為20N·m，進(jin)(jin)氣(qi)歧管(guan)(guan)支架(jia)與(yu)進(jin)(jin)氣(qi)歧管(guan)(guan)緊(jin)(jin)固螺栓(shuan)擰緊(jin)(jin)力(li)(li)矩(ju)(ju)為30N·m。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)重(zhong)慶(qing)(qing)慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司是(shi)中國重(zhong)慶(qing)(qing)與日本五十(shi)羚汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)公司合(he)作的(de)(de)(de)(de)(de)項(xiang)目，專(zhuan)門(men)生產五十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)外型(xing)(xing)引進(jin)五十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技術(shu)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)時尚，平(ping)順柔(rou)和，適(shi)合(he)東方(fang)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐(zuo)空間比較(jiao)寬敞，行李(li)箱(xiang)(xiang)容量可(ke)(ke)視座(zuo)椅的(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)(dong)從(cong)991升擴大(da)至2121升，尾門(men)上下兩(liang)片可(ke)(ke)以完全打開，擺放物件很便利.借用五十(shi)鈴(ling)(ling)皮(pi)卡的(de)(de)(de)(de)(de)底盤，具(ju)(ju)有(you)(you)4輪驅(qu)動(dong)(dong)功(gong)(gong)能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，底盤由6根(gen)橫梁組合(he)而成，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身下方(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)水箱(xiang)(xiang)、變速器、油箱(xiang)(xiang)、分(fen)動(dong)(dong)箱(xiang)(xiang)等重(zhong)要位置都(dou)配置了防撞護(hu)板，離地間隙(xi)比較(jiao)大(da)，具(ju)(ju)有(you)(you)一定的(de)(de)(de)(de)(de)越(yue)(yue)野(ye)性能(neng)，因此有(you)(you)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)(de)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)性。此車(che)(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)價(jia)4驅(qu)型(xing)(xing)18萬(wan)元左右，2驅(qu)型(xing)(xing)17萬(wan)元左右，從(cong)性能(neng)價(jia)格(ge)比上看比較(jiao)理想。ISUZU是(shi)世界(jie)公認的(de)(de)(de)(de)(de)杰出汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品牌，它(ta)代表卓越(yue)(yue)性能(neng)與安全舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)完美結(jie)合(he)，慶(qing)(qing)鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份有(you)(you)限公司針對中國市場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)需求，同步(bu)引進(jin)日本ISUZU最先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)理念與制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)技術(shu)，以科學務實的(de)(de)(de)(de)(de)態度，積(ji)極(ji)進(jin)取，勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)精神(shen)，為中國制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)(zao)世界(jie)先進(jin)水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)--RODEO競技者(zhe)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，無(wu)論(lun)是(shi)休閑越(yue)(yue)野(ye)，還(huan)是(shi)都(dou)市代步(bu)都(dou)盡顯瀟灑風度和英雄本色。競技者(zhe)多(duo)功(gong)(gong)能(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)從(cong)設計(ji)到(dao)(dao)制(zhi)(zhi)(zhi)作，遵從(cong)人(ren)(ren)機(ji)工程學原理，全車(che)(che)(che)(che)(che)(che)配備從(cong)大(da)處(chu)(chu)到(dao)(dao)局部，處(chu)(chu)處(chu)(chu)體現人(ren)(ren)性化的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)原則，觸(chu)手可(ke)(ke)及的(de)(de)(de)(de)(de)開關(guan)及操控系統，電動(dong)(dong)后視鏡，高檔核桃木紋裝飾板，可(ke)(ke)調(diao)方(fang)向盤，地圖照明燈，可(ke)(ke)調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后座(zuo)椅，自由多(duo)樣的(de)(de)(de)(de)(de)組合(he)方(fang)式，后排(pai)座(zuo)椅可(ke)(ke)完全鋪(pu)平(ping)，行李(li)區面積(ji)可(ke)(ke)由1.3平(ping)方(fang)米(mi)擴大(da)到(dao)(dao)2.3平(ping)方(fang)米(mi)。