汽車(che)(che)線束(shu)是汽車(che)(che)電(dian)路的網絡主體,沒有線束(shu)也就(jiu)不存在汽車(che)(che)電(dian)路。線束(shu)是指由銅(tong)材沖制而成的接(jie)觸(chu)件(jian)端(duan)子(連接(jie)器(qi))與電(dian)線電(dian)纜壓(ya)接(jie)后,外面再(zai)塑壓(ya)絕(jue)緣體或外加金屬殼(ke)體等(deng)。
在(zai)汽(qi)車線束和(he)汽(qi)車電氣(qi)系(xi)(xi)統中起(qi)著極其重要的(de)(de)作用。如果將整個車輛的(de)(de)線束比作汽(qi)車的(de)(de)神經(jing)系(xi)(xi)統,那么終端就是每個神經(jing)系(xi)(xi)統的(de)(de)連接點。因此(ci),最好通過掌握的(de)(de)特(te)性(xing)和(he)使用要求,確保設計和(he)制造(zao)高質量的(de)(de)線束。電氣(qi)系(xi)(xi)統運行(xing)正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
新福美(mei)來(lai)VS以新福美(mei)來(lai)為基礎推出(chu)的兩(liang)廂緊湊型(xing)車型(xing),這(zhe)是福美(mei)來(lai)首(shou)次推出(chu)兩(liang)廂版(ban)。車軸距和(he)(he)三廂版(ban)相同(tong)為2615mm。尾(wei)部(bu)設計(ji)緊湊、各部(bu)分(fen)比例都比較協調,看(kan)上去更加(jia)的年輕居(ju)家,更適合家用。內飾和(he)(he)三廂版(ban)相同(tong),延續了(le)2011款福美(mei)來(lai)的設計(ji)。
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