葉子板內襯(chen)的(de)作用是(shi)防(fang)止水(shui)和泥的(de),能防(fang)止被(bei)車輪卷起的(de)砂石、泥漿濺到(dao)車廂的(de)底部,減輕對(dui)底盤(pan)的(de)損傷及(ji)腐(fu)蝕,但最好還是(shi)要有葉子板內襯(chen),能減輕對(dui)底盤(pan)的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將(jiang)葉子(zi)板下面的泥沙清理干凈,再原(yuan)路返回裝(zhuang)上(shang)新的葉子(zi)板。
前葉子板內(nei)襯安(an)裝方法如下:
1、首先用千斤頂(ding)對(dui)準汽車底(di)部的支撐點,然后將汽車底(di)盤(pan)升起,并且還需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和(he)卡扣,取下已破損的葉子板即可。當(dang)然(ran),我們(men)還要將(jiang)葉子板下面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后,按照(zhao)拆卸葉子板的相反步(bu)驟,來安裝新的葉子板就大功告成(cheng)了;
4、其次,我們還(huan)要找出(chu)葉子(zi)板內(nei)襯破了的(de)(de)原因(yin),否則更換之后也(ye)就(jiu)"治(zhi)標不(bu)(bu)治(zhi)本"的(de)(de)情況罷了。然(ran)而,最大(da)可(ke)能就(jiu)是因(yin)為下(xia)限位(wei)尺寸(cun)(保證輪(lun)胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)最大(da)極限空間)太(tai)小了,導致汽車行駛顛(dian)簸路段的(de)(de)時(shi)候,輪(lun)胎(tai)(tai)很(hen)容(rong)易頂(ding)到葉子(zi)板內(nei)襯,長時(shi)間下(xia)去(qu)出(chu)現開(kai)裂(lie)也(ye)不(bu)(bu)以為然(ran)。這時(shi)我們只要加大(da)下(xia)臂限位(wei)即可(ke),從而避免(mian)輪(lun)胎(tai)(tai)和葉子(zi)板內(nei)襯發(fa)生(sheng)"硬碰硬"的(de)(de)情況。
夏利2000新車的原形是豐田(tian)NBC系列(lie)車曾在日本(ben)和歐洲榮獲99年(nian)度最佳(jia)車型獎。在日本(ben)和歐美主要(yao)市場已經獲得了高(gao)度評(ping)價。從(cong)99年(nian)8月至99年(nian)底僅在歐洲的銷量為16.5萬量。
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