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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子板(ban)作用是可以(yi)保證前輪(lun)有足夠大的空間，而后葉子板(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動碰擦的問題，所以(yi)主要是呈弧(hu)形為主。相比來說，前葉子板(ban)容易在(zai)行(xing)駛的時候受到損傷(shang)，為了防止(zhi)車(che)輪(lun)卷起(qi)的沙石或(huo)者(zhe)泥漿濺到車(che)廂的底部，所以(yi)葉子板(ban)多以(yi)塑料的材料制成，使(shi)其更具有緩沖(chong)性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板是(shi)輪胎(tai)正上(shang)方半圓的位置(zhi)，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板也稱翼子(zi)(zi)板，按照安裝(zhuang)位置(zhi)又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板，是(shi)指機動車和非機動車上(shang)的一種覆蓋(gai)件。

葉子(zi)板包括：前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內襯(chen)、前葉子(zi)板燈(deng)、后(hou)葉子(zi)板燈(deng)、散熱器框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減小風阻系數(shu)，讓車(che)駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)(zai)汽車駕駛流(liu)程(cheng)中，避免被(bei)車輪卷(juan)起的砂石、泥聚(ju)濺到車廂的底部。葉子板(ban)(ban)被(bei)配(pei)置在(zai)(zai)車輛的車輪上方，作(zuo)為(wei)車輛側(ce)面側(ce)的外板(ban)(ban)，并由(you)樹脂成形(xing)，翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部和加強部用樹脂形(xing)成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板更(geng)換教(jiao)程：

1、首先用千(qian)斤頂(ding)對準汽車底部的支撐點(dian)然(ran)后將汽車底盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉子板(ban)(ban)內襯的螺絲和卡扣取下已(yi)破(po)損的葉子板(ban)(ban)即可。當(dang)然我們還要將葉子板(ban)(ban)下面(mian)的泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就大功(gong)告成了；

4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)原因否則更換之(zhi)后(hou)也就\"治標不(bu)治本\"的(de)情況罷了。然而最大可(ke)能(neng)就是(shi)因為(wei)下(xia)限位(wei)尺寸（保證輪(lun)胎(tai)(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最大極限空間）太小(xiao)了導(dao)致汽車行(xing)駛顛簸路段(duan)的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)長時(shi)間下(xia)去(qu)出(chu)現開(kai)裂也不(bu)以為(wei)然。這時(shi)我們只要加大下(xia)臂限位(wei)即可(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

夏利簡介

夏利(li)2000新車的(de)原形是豐田NBC系列車曾(ceng)在日(ri)本和歐洲榮獲99年度最佳車型獎。在日(ri)本和歐美主(zhu)要市(shi)場已經獲得了高度評價。從99年8月至(zhi)99年底僅在歐洲的(de)銷量(liang)為16.5萬量(liang)。