葉子(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)作用是防(fang)(fang)止(zhi)水和(he)泥(ni)的(de),能防(fang)(fang)止(zhi)被車輪卷(juan)起的(de)砂(sha)石、泥(ni)漿(jiang)濺到車廂的(de)底部(bu),減(jian)輕(qing)對底盤(pan)的(de)損傷及腐蝕,但最好(hao)還是要有葉子(zi)板(ban)內襯(chen),能減(jian)輕(qing)對底盤(pan)的(de)傷害。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟:
1.用千斤頂支撐底盤,再將輪胎卸下。(千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點)
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣,取下葉子板。(拆卸卡扣可用專用工具,也可用一字螺絲刀挑出)
3.將葉子板下面的(de)泥沙清理干凈(jing),再原路返回(hui)裝上新的(de)葉子板。
前葉子(zi)板內(nei)襯安裝(zhuang)方法(fa)如(ru)下:
1、首(shou)先用千斤頂對準汽(qi)車底部的支(zhi)撐點,然(ran)后將汽(qi)車底盤升起,并且還(huan)需要把輪胎卸除(chu)下來;
2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣,取下已破損的(de)葉子(zi)板即可。當然(ran),我們(men)還要將葉子(zi)板下面(mian)的(de)泥(ni)沙清洗干(gan)凈;
3、最后,按照拆卸葉子板的相反(fan)步(bu)驟,來安裝新的葉子板就大功(gong)告(gao)成了;
4、其次,我(wo)們還要找出(chu)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)破了(le)的(de)原(yuan)因,否則更換之后也(ye)就"治標(biao)不(bu)治本"的(de)情況罷了(le)。然而,最大可能就是(shi)因為(wei)下限位尺(chi)寸(保證輪胎轉(zhuan)動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大極限空(kong)間(jian))太(tai)小了(le),導致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)時候(hou),輪胎很容易頂到(dao)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen),長時間(jian)下去出(chu)現開裂也(ye)不(bu)以為(wei)然。這(zhe)時我(wo)們只(zhi)要加大下臂限位即可,從而避免輪胎和葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)發生(sheng)"硬碰硬"的(de)情況。
作為(wei)捷(jie)豹(bao)的中大型豪華轎車(che),分為(wei)標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上,捷(jie)豹(bao)XF更趨向于XK的造車(che)理念(nian),充滿現代感的氣息:大氣的前臉、流暢的車(che)身線條(tiao),配以鑲嵌(qian)在進(jin)(jin)氣隔柵中間(jian)的豹(bao)頭徽(hui)標,彰顯了(le)該(gai)車(che)的不(bu)凡的氣勢。捷(jie)豹(bao)XF內部(bu)空間(jian)非常寬敞,可輕松容納五(wu)名(ming)成年人,與(yu)外(wai)觀(guan)風格相(xiang)(xiang)得益彰。XF也擁(yong)有精湛(zhan)的手工技術,帶給人尊崇(chong)的駕(jia)(jia)乘體驗。此外(wai),循序式(shi)換檔(dang)(dang)系統通過方向盤(pan)上的換檔(dang)(dang)撥(bo)片(pian)為(wei)駕(jia)(jia)駛員提供了(le)一(yi)觸(chu)式(shi)手動換檔(dang)(dang)功能;駕(jia)(jia)駛者可以選擇21種變速模式(shi),以使節氣門進(jin)(jin)程和換檔(dang)(dang)策略與(yu)實際路況和駕(jia)(jia)駛環境(jing)相(xiang)(xiang)適應。
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