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隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展，傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
以普力馬為代(dai)表的SMPV是在(zai)轎(jiao)(jiao)車底(di)盤(pan)上開發出來針對家(jia)庭需要的小型(xing)(xing)MPV,結合(he)了MPV車型(xing)(xing)與轎(jiao)(jiao)車的雙重(zhong)優勢,其(qi)不(bu)僅包含了MPV寬(kuan)敞舒(shu)適、多用(yong)途(tu)的特點(dian),同(tong)時具備(bei)了轎(jiao)(jiao)車的優異操控(kong)性和燃油經濟(ji)性,這使得普力馬成(cheng)為詮釋汽車休閑概念(nian)的最佳代(dai)言(yan)人。
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一汽海馬(ma)
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副駕駛門高音喇叭三角蓋
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水箱壞了
139****4232 on 2023/11/1 0:06:44一汽海馬
后尾燈/左側/外
152****8414 on 2023/10/17 18:43:38一(yi)汽海(hai)馬
14款海馬m3蒸發箱殼
182****2169 on 2023/10/9 16:44:06一汽海馬