內球籠(long)(long)連(lian)(lian)接變(bian)速(su)(su)箱(xiang)差速(su)(su)器(qi)部位(wei)的,外球籠(long)(long)是(shi)(shi)連(lian)(lian)接車(che)(che)輪部位(wei)的,外球籠(long)(long)的作用(yong)(yong)不管(guan)是(shi)(shi)動力(li)輸出的還有車(che)(che)輛轉彎時(shi)都是(shi)(shi)外球籠(long)(long)在起作用(yong)(yong)。 球籠(long)(long)也叫做"等速(su)(su)萬向(xiang)節"是(shi)(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動系統中的重要部件,其作用(yong)(yong)是(shi)(shi)將發動機的動力(li)從變(bian)速(su)(su)器(qi)傳(chuan)遞(di)到兩個前車(che)(che)輪,驅動轎車(che)(che)高速(su)(su)行駛(shi)。
球(qiu)(qiu)籠(long)也叫做等(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)是(shi)轎車(che)(che)傳(chuan)動(dong)(dong)系(xi)統中的(de)重(zhong)要部件,其作用(yong)是(shi)將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力從變速(su)器傳(chuan)遞(di)(di)到兩個前車(che)(che)輪,驅(qu)動(dong)(dong)轎車(che)(che)高速(su)行駛。用(yong)于(yu)轎車(che)(che)的(de)等(deng)素萬向(xiang)(xiang)節(jie)類型(xing)很(hen)多,其中應用(yong)最(zui)多的(de)是(shi)球(qiu)(qiu)籠(long)式等(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)和三(san)角架(jia)式等(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie),它主(zhu)要有(you)滑套、三(san)向(xiang)(xiang)軸、傳(chuan)動(dong)(dong)軸、星形(xing)套、保持架(jia)、鐘(zhong)形(xing)殼主(zhu)要零件組成。由(you)于(yu)等(deng)速(su)萬向(xiang)(xiang)節(jie)傳(chuan)遞(di)(di)繁重(zhong)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)力矩,隨受負(fu)荷重(zhong),傳(chuan)動(dong)(dong)精(jing)度高,需(xu)求量很(hen)大(da),又是(shi)安全件,因此其主(zhu)要零件均采用(yong)精(jing)鍛件加(jia)工而(er)成。
之諾60H是華(hua)晨寶馬之諾品牌2017年新上市的一(yi)款插電式混動(dong)SUV。之諾60H亮相(xiang)2017年上海國際車展。新車基于(yu)全新國產寶馬X1打造,采用插電式混合動力系統,官方百公里綜(zong)合油耗1.8L。
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