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車內溫度傳感器簡介

車內溫度傳感器。車內溫度傳感器一般安裝在前保險杠進氣格柵處。這個傳感器是自動空調上的部件，主要作用是給ECU提供車室之外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號對比，確定車室內的溫度，以滿足車室內人員的需要。
汽車傳感器的工作原理是它把汽車運行中的光、電、溫度、壓力、時間等信息轉化成電信號，然后輸入車載電腦系統，然后由電腦中內部預先存儲的程序進行計算分析，從而判斷汽車的運行狀態。汽車傳感器的類型：按其結構型式和進氣量的檢測原理可以分為翼板式空氣流量傳感器（MAF）、卡門旋渦式空氣流量傳感器（MAF）、熱線式空氣流量傳感器（MAF）、熱膜式空氣流量傳感器（MAF）四種類型，現在使用最多的是熱線式和熱膜式。
汽車空調系統部件有空調壓力傳感器，一般裝在干燥器之后，用于檢測液態制冷劑流過膨脹閥的液壓。空調溫度傳感器，一般裝在感溫包里面，是蒸發器溫度傳感器，當降溫到達一定程度，需要關停壓縮機，再制冷下去會結霜，最后形成冰堵。空調壓縮機繼電器，一般裝在壓縮機上，用于控制壓縮機的啟動、停轉、功率切換等功能。

汽車溫度傳感器的作用有：

汽車(che)溫度傳感器的作用(yong)有：

1。檢測車外(wai)環境溫度，控制(zhi)系(xi)統會根(gen)據(ju)車外(wai)溫度和車內溫度的(de)差值來確定控制(zhi)模式；

2.將車室(shi)外的(de)溫度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)提供(gong)給ECU，ECU會(hui)根據(ju)這個信(xin)(xin)號(hao)(hao)與車內溫度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)的(de)比較來確(que)定(ding)車室(shi)內的(de)溫度(du)，以滿足車室(shi)內人員的(de)需求(qiu)。比如(ru)車外5度(du)，車內30度(du)。如(ru)果溫差太(tai)大，ECU會(hui)控制(zhi)空調將車內溫度(du)降低到20度(du)左右(you)，這樣(yang)人在車內就不會(hui)覺(jue)得太(tai)熱或太(tai)冷。汽車溫度(du)傳感器安裝在前保險杠安裝支架上，是一個熱敏電(dian)阻。

楓葉60s簡介

楓葉60S是睿(rui)藍汽(qi)車(che)旗下首款智(zhi)能換(huan)電轎車(che)，推出易行版和(he)優行版兩款車(che)型(xing)，官方指導價分別為13.98萬(wan)元(yuan)和(he)16.98萬(wan)元(yuan)。該(gai)車(che)型(xing)基于(yu)GBRC全球新一(yi)代充(chong)換(huan)電模塊化平(ping)臺打(da)造，未來將聚焦B端營運市場。