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一般(ban)在儀(yi)表 板(ban)內配置的線束是被儀(yi)表操作臺所覆蓋的。
汽車線束是(shi)(shi)以(yi)線束捆扎形成連接電路的組件。以(yi)下是(shi)(shi)對汽車線束的功能和(he)作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電(dian)線(xian)(xian)(xian)，它(ta)與普通家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是(shi)不(bu)一樣的(de)。普通家用電(dian)線(xian)(xian)(xian)是(shi)銅(tong)質(zhi)單蕊(rui)電(dian)線(xian)(xian)(xian)，有一定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)(xian)都是(shi)銅(tong)質(zhi)多蕊(rui)軟線(xian)(xian)(xian)，有些軟線(xian)(xian)(xian)細(xi)如毛發，幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)(xian)(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車功能的增(zeng)加，電(dian)子控制技術的普遍(bian)應用，電(dian)氣件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo)，電(dian)線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo)，線(xian)束也就(jiu)變(bian)得(de)越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就(jiu)引入了(le)(le)CAN總線(xian)配置(zhi)，采(cai)用多(duo)(duo)路傳輸系統。與傳統線(xian)束比較，多(duo)(duo)路輸裝置(zhi)大(da)大(da)減少(shao)了(le)(le)導(dao)線(xian)及聯插件(jian)數目，使(shi)布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓(ya)電線,它與普通家(jia)用電線是不一樣的。
國內自主品(pin)牌的(de)競爭(zheng)中，最(zui)為激(ji)烈(lie)的(de)是緊湊型SUV市(shi)場，其次是緊湊型橋車市(shi)場，只(zhi)是該市(shi)場的(de)競爭(zheng)沒有(you)那么激(ji)烈(lie)，使得不少(shao)品(pin)牌想進入分一杯羹，而凱(kai)翼汽車正是其中(zhong)的一(yi)員。
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