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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)損壞(huai)的影(ying)響。吊(diao)架(jia)(jia)軸承(cheng)損壞(huai)的原因在(zai)于(yu)軸承(cheng)內缺乏(fa)潤滑(hua)脂,導致(zhi)磨損加劇引起(qi)空曠(kuang),另一種情況是久未檢修導致(zhi)軸承(cheng)外(wai)徑與座孔(kong)轉動松(song)曠(kuang),軸承(cheng)座外(wai)圍(wei)的膠(jiao)圈破裂、脫落,從(cong)而形成傳動軸在(zai)吊(diao)架(jia)(jia)內跳動,致(zhi)使吊(diao)架(jia)(jia)下(xia)半部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及螺栓(shuan)銜接(jie)處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損壞的(de)影響(xiang)。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部件損壞的(de)原因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)變形,使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運轉時產生軸(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導致(zhi)磨(mo)損松曠(kuang)、伸(shen)縮(suo)叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了(le)磨(mo)損松曠(kuang)等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生軸(zhou)(zhou)線擺振,中心吊(diao)架長期受(shou)其振動(dong)(dong)影響(xiang)從而產生下(xia)部斷裂。
三、受其(qi)質量、材料、結構等情況的影響。傳動軸中心吊架(jia)(jia),始終保持著軸承座型式的中心支(zhi)架(jia)(jia)在(zai)中橫(heng)梁上,材料以可(ke)鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成,只適應于噸位比較低的載重車,澆鑄(zhu)的吊架(jia)(jia)由(you)于工藝(yi)不(bu)當、金屬疏松或有氣孔、材質較脆等容易產(chan)生斷(duan)裂層。在(zai)維修安(an)裝(zhuang)時由(you)于緊固(gu)螺栓的方法不(bu)妥,沒有平衡均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊架(jia)(jia)蓋,使吊架(jia)(jia)或吊架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中從而出現斷(duan)裂,導(dao)致吊架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
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