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現代新勝達(進口)傳動軸吊架總成

現代新勝達(進口)傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的影響。吊架(jia)(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的原因(yin)在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內(nei)(nei)缺乏潤滑脂(zhi),導致磨(mo)損加劇(ju)引(yin)起空曠(kuang),另(ling)一(yi)種情況是久未(wei)檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座孔轉動(dong)(dong)松曠(kuang),軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈(quan)破(po)裂、脫落,從而形成(cheng)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在吊架(jia)(jia)內(nei)(nei)跳動(dong)(dong),致使吊架(jia)(jia)下半(ban)部(bu)斷(duan)裂、螺栓(shuan)斷(duan)裂及(ji)螺栓(shuan)銜接處(chu)折斷(duan)等(deng)。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞的影(ying)響。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)部(bu)件損(sun)壞的原因在于前后傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)突緣(yuan)叉、萬(wan)向(xiang)節軸(zhou)叉、伸縮叉變形(xing),使整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏(fa)潤(run)滑脂導致磨損(sun)松曠、伸縮叉滑動(dong)(dong)(dong)槽與(yu)槽之(zhi)間加(jia)劇(ju)了磨損(sun)松曠等。使整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量(liang)增大(da)和產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺振,中心(xin)吊(diao)架長(chang)期受其振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部(bu)斷裂。

三、受(shou)其質量、材料(liao)(liao)、結構等情(qing)況的(de)影響。傳(chuan)動軸(zhou)中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始終(zhong)保持著軸(zhou)承座型式(shi)的(de)中(zhong)心支(zhi)架(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上,材料(liao)(liao)以(yi)可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而成,只(zhi)適應(ying)于(yu)噸位比較低的(de)載重車(che),澆鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工藝(yi)不當、金(jin)屬(shu)疏(shu)松(song)或有氣孔、材質較脆等容易產生斷裂(lie)層。在維修(xiu)安裝(zhuang)時(shi)由于(yu)緊固螺栓(shuan)的(de)方法不妥,沒有平衡均(jun)勻地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)從而出現斷裂(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷。

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