平衡(heng)桿(gan)(gan)也(ye)叫(jiao)防傾桿(gan)(gan),主要的(de)(de)功能防止車輛過分傾斜,可以(yi)讓前輪的(de)(de)左(zuo)右高(gao)度(du)差(cha)盡(jin)量(liang)減小!防止傾斜就是通(tong)過一(yi)根有彈性的(de)(de)桿(gan)(gan),鏈(lian)接左(zuo)右兩(liang)側(ce)的(de)(de)減震器或者下三角臂,一(yi)側(ce)輪胎過大坑(keng),通(tong)過桿(gan)(gan)身的(de)(de)連接,讓另一(yi)側(ce)也(ye)相應(ying)的(de)(de)向下運動,盡(jin)可能的(de)(de)保持兩(liang)邊(bian)高(gao)度(du)相差(cha)不是太多!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)平衡拉(la)桿。設計安裝于前(qian)橋(qiao)與車架底盤前(qian)方的連(lian)接部位(wei)。主要(yao)作(zuo)用(yong)是(shi)增(zeng)強前(qian)底橫梁(liang)(前(qian)橋(qiao))與底盤的連(lian)接強度,減(jian)小(xiao)離(li)心力與車身扭曲造成的前(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其主要(yao)作(zuo)用(yong)同樣是(shi)改善過(guo)彎性(xing)能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
勝達菲(fei)外貌豪放(fang),車(che)身線條(tiao)優美(mei),肌肉(rou)感十足,似乎無處不在向(xiang)您(nin)彰顯其越野車(che)的(de)血(xue)統。的(de)確,隱藏在發動機艙蓋(gai)下(xia)的(de)是(shi)現(xian)代汽車(che)動力(li)馬(ma)力(li)的(de)澎(peng)湃動力(li)足以讓駕馭(yu)它的(de)您(nin)血(xue)脈噴張,豪情(qing)勃(bo)發。
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