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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的影(ying)響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂，導致(zhi)磨損加劇(ju)引起(qi)空曠(kuang)，另一(yi)種情況是久未檢修導致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑(jing)與座孔轉(zhuan)動(dong)松曠(kuang)，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈破裂、脫落，從而形(xing)成傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)在吊架內跳動(dong)，致(zhi)使(shi)吊架下半部斷裂、螺栓(shuan)(shuan)斷裂及螺栓(shuan)(shuan)銜接(jie)處折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞的影響。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞的原因在于前(qian)后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮叉變(bian)形，使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉(zhuan)時產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)缺乏潤(run)滑脂導致磨損(sun)(sun)松曠(kuang)、伸縮叉滑動(dong)槽(cao)與槽(cao)之間加劇(ju)了磨損(sun)(sun)松曠(kuang)等(deng)。使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)在傳(chuan)動(dong)時空隙量增大和(he)產(chan)生軸(zhou)線(xian)擺振，中(zhong)心(xin)吊(diao)架(jia)長期受其(qi)振動(dong)影響從而產(chan)生下(xia)部(bu)斷裂。

三(san)、受其質量、材(cai)(cai)料、結構等(deng)情況的影響。傳動軸中心吊架(jia)(jia)，始終保持著軸承(cheng)座型式的中心支(zhi)架(jia)(jia)在中橫梁上，材(cai)(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適應于噸位比較(jiao)低(di)的載(zai)重車，澆鑄(zhu)的吊架(jia)(jia)由(you)于工藝不(bu)當、金屬(shu)疏松或(huo)有(you)氣孔、材(cai)(cai)質較(jiao)脆等(deng)容易產生斷裂(lie)層。在維修安裝(zhuang)時由(you)于緊固螺栓的方法不(bu)妥(tuo)，沒有(you)平(ping)衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊架(jia)(jia)蓋，使(shi)吊架(jia)(jia)或(huo)吊架(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓(ya)力集中從而出(chu)現斷裂(lie)，導致吊架(jia)(jia)發生折斷。

世紀(進口)簡介

• 現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。