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后上擺臂簡介

通俗說就是(shi)裝(zhuang)后輪的(de)那個東西,作用就是(shi)安裝(zhuang)后輪的(de)基礎,地面的(de)震(zhen)動就由此傳(chuan)遞到車(che)(che)身(shen),并(bing)通過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作用是(shi)支(zhi)撐車(che)(che)身(shen)是(shi)作用。

汽車后擺(bai)臂的(de)作用(yong)是支撐車身(shen)和減(jian)震器(qi)，并且(qie)緩沖(chong)行駛中的(de)震動，減(jian)震器(qi)對下懸掛能(neng)起到很好(hao)的(de)輔助(zhu)作用(yong)，它與減(jian)震器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配(pei)合才能(neng)構(gou)成一套(tao)完整的(de)懸掛系統(tong)(tong)，后擺(bai)臂受損，可能(neng)會影響車輛(liang)前減(jian)震系統(tong)(tong)，降低乘坐舒(shu)適(shi)性。可能(neng)會影響車輛(liang)轉向系統(tong)(tong)或是轉向失靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝方法：

1。大(da)多數(shu)情(qing)況下(xia)，前支(zhi)架(橫擔套(tao))基本安裝在(zai)(zai)清(qing)障(zhang)(zhang)車(che)的橫擔上。跟(gen)在(zai)(zai)清(qing)障(zhang)(zhang)車(che)后面，車(che)輛(liang)使(shi)用說(shuo)明要在(zai)(zai)叉座安裝前卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選(xuan)擇支(zhi)撐叉，選(xuan)定后將固定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔(kong)中(zhong)；

3.然后，根據軸或彈簧(huang)的橫向尺寸(cun)，調整兩個(ge)支(zhi)撐叉座(zuo)之間的距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐臂中心對稱，與(yu)支(zhi)撐處位置對齊(qi)。然后用螺栓(shuan)鎖緊或固定支(zhi)撐叉座(zuo)，使其不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂伸出至工作(zuo)位置，然后(hou)升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全(quan)支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)后(hou)，升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂，升(sheng)起車廂；

5.當(dang)貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉嵌(qian)入(ru)彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou)，應(ying)停(ting)止起吊，插入(ru)防脫螺(luo)栓(shuan)并(bing)鎖緊后(hou)，方可繼(ji)續起吊；

6.完成(cheng)上述工作后(hou)，升起臂架，使車輪稍微離開地面(mian)，檢查被牽引車是(shi)否(fou)平衡。然后(hou)，用(yong)鏈條把(ba)橫擔(dan)綁在被拖(tuo)汽車的(de)車軸上。

世紀(進口)簡介

• 現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，世界20家最大汽車公司之一。創立于1967年，創始人鄭周永。公司總部在韓國漢城，汽車年產量100萬輛，主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。