水箱電(dian)子扇汽車水箱電(dian)子 風(feng)扇散(san)熱系(xi)統,它(ta)包(bao)括(kuo)風(feng)扇組、水箱、中冷 器、系(xi)統 ECU、風(feng)扇電(dian)機驅(qu)動單元、電(dian)磁式 電(dian)源開關。
中冷器和水箱裝上電子風扇,起作用就是為了控制發動機水溫不能過高,它一般有傳感器,電子扇,芯片等組成,水溫一般超過90度,傳感器動作,電子扇開啟,使水溫降低,冬天氣溫較低,水溫也較低,電子扇一般不開,這個設計是為了保護發動機不在過冷和過熱狀態下工作。
汽車的(de)(de)電子扇(shan)的(de)(de)作(zuo)用是:
1、提高通過散(san)熱(re)器(qi)芯的(de)(de)空(kong)氣(qi)流速,增(zeng)強(qiang)散(san)熱(re)的(de)(de)效果,加速水的(de)(de)冷卻。
2、幫助發動機進行散熱,保證發動機處于最佳的工作狀態。
東風(feng)標致307的(de)(de)前臉外(wai)觀(guan)酷似獅子(zi)(zi)威俊的(de)(de)面孔,尤其(qi)兩個(ge)(ge)前大燈(deng)(deng)好(hao)像獅子(zi)(zi)的(de)(de)雙眼炯(jiong)炯(jiong)放光,不怒自(zi)(zi)威,這是沿襲了標致車(che)(che)系共(gong)有的(de)(de)特征。從側面看,個(ge)(ge)性(xing)(xing)十足,整體(ti)流線柔潤和諧(xie),前翼子(zi)(zi)板滑(hua)過車(che)(che)身(shen)上部、弧(hu)形頂(ding)蓋與后(hou)(hou)三(san)角窗、后(hou)(hou)尾(wei)翼融為(wei)一體(ti),很(hen)自(zi)(zi)然地(di)(di)勾勒出后(hou)(hou)備箱的(de)(de)彎曲輪廓,后(hou)(hou)備箱與后(hou)(hou)尾(wei)翼過渡自(zi)(zi)然,車(che)(che)后(hou)(hou)燈(deng)(deng)巧妙地(di)(di)鑲嵌(qian)其(qi)中。整體(ti)外(wai)型平衡勻(yun)稱,強勁(jing)與和諧(xie)自(zi)(zi)然流露,無疑(yi)是一款優雅、個(ge)(ge)性(xing)(xing)十足的(de)(de)愛車(che)(che)。
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