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奔馳B級(進口)橫擺率傳感器

奔馳B級(進口)橫擺率傳感器

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橫擺率傳感器簡介

若采用ESP系統,則還有橫擺率傳感器。汽車橫擺率傳感器的作用是記錄汽車縱向軸線擺動的角速度,用來衡量轉向過度或轉向不足。當汽車上的電子控制模塊監測到橫向偏擺率與橫向偏擺率傳感器測量的實際橫向偏擺率不相符時,行車電腦會自動啟動穩定控制系統來控制汽車,這是一種比較先進的汽車安全技術。
在套管,也就是汽車的中央管,不同車型的安裝位置可能會有所不同。

汽車上的橫擺率傳感器具有自診斷功能。橫擺率傳感器主要用于記錄汽車縱軸擺動的角速度,測量轉向過度或轉向不足。

當車輛上的電子控制模塊檢測到橫擺角速度與橫擺角速度傳感器測得的實際橫擺角速度不匹配時,行車電腦會自動啟動穩定性控制系統對車輛進行控制,這是比較先進的車輛安全技術。

車上的傳感器有很多種,作用也不一樣。傳感器是一種檢測裝置,它能夠感知被測信息,并將感知的信息按照一定的規則轉換成電信號或其他形式,以滿足信息傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求。

汽車傳感器具有小型化、數字化、智能化、多功能、系統化和網絡化的特點,可以實現自動檢測和控制。汽車上有了傳感器,可以實時監控汽車的運行狀態,及時發現問題。

奔馳B級(進口)簡介

這(zhe)款奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)車(che)是(shi)(shi)目前為(wei)止掛奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)標最便(bian)宜的(de)(de)(de)(de)(de)入(ru)門(men)級(ji)(ji),也(ye)(ye)是(shi)(shi)目前為(wei)止國內已上市車(che)型(xing)中配備了(le)(le)主動(dong)(dong)式(shi)倒車(che)輔(fu)助系統中最便(bian)宜的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)。除此之外還有結構(gou)獨(du)特的(de)(de)(de)(de)(de)全(quan)景天窗奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B200與奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)C200不同,使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)專為(wei)其量身(shen)打造的(de)(de)(de)(de)(de)一款安裝在(zai)車(che)內略有傾斜(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸(gang)發動(dong)(dong)機,這(zhe)不僅配合(he)了(le)(le)B200的(de)(de)(de)(de)(de)特別(bie)底盤結構(gou),而且可(ke)(ke)以(yi)使駕駛艙(cang)盡可(ke)(ke)能的(de)(de)(de)(de)(de)遠(yuan)離正面碰撞區域。并且配備了(le)(le)AUTO TRONIC無級(ji)(ji)變速(su)(su)箱,也(ye)(ye)就是(shi)(shi)我們(men)常(chang)說的(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速(su)(su)箱。此次經過奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)重(zhong)新調校后(hou),可(ke)(ke)以(yi)輸出100千瓦最大(da)功(gong)率以(yi)及185牛米的(de)(de)(de)(de)(de)扭(niu)矩。在(zai)實際測(ce)試中電子油門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)初期反應還是(shi)(shi)有點遲鈍,但在(zai)2500轉(zhuan)到(dao)3500轉(zhuan)這(zhe)個平時(shi)使用(yong)最頻繁的(de)(de)(de)(de)(de)區域,擁有足夠應付日常(chang)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)低扭(niu)表現。將擋位撥到(dao)手動(dong)(dong)模式(shi)后(hou),擁有7擋設定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速(su)(su)箱隨(sui)即(ji)進入(ru)了(le)(le)運(yun)(yun)動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai),切換方式(shi)也(ye)(ye)更加簡便(bian)。雖(sui)然進入(ru)了(le)(le)運(yun)(yun)動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai),但顯(xian)然這(zhe)款車(che)不是(shi)(shi)為(wei)運(yun)(yun)動(dong)(dong)而生,所以(yi)期望(wang)值不要太高,運(yun)(yun)動(dong)(dong)狀(zhuang)態(tai)也(ye)(ye)無法(fa)擁有期望(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)推背(bei)感(gan)(gan)。 奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)作為(wei)緊(jin)湊型(xing)運(yun)(yun)動(dong)(dong)旅(lv)行車(che),外形時(shi)尚(shang)動(dong)(dong)感(gan)(gan)。前臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)三叉星徽嵌在(zai)倒梯形的(de)(de)(de)(de)(de)橫(heng)隔柵(zha)中央,現出它的(de)(de)(de)(de)(de)身(shen)份(fen)。發動(dong)(dong)機艙(cang)蓋(gai)上的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條向內收縮,使兩側的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)燈(deng)更顯(xian)凌厲。保險杠(gang)與前霧燈(deng)組合(he)出的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)(xian)條,讓奔(ben)(ben)(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)B級(ji)(ji)充(chong)滿力量。

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