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ABS泵簡介

ABS”中(zhong)文譯為(wei)(wei)“防(fang)鎖死剎車(che)系統(tong)”.它(ta)與(yu)安(an)(an)全氣(qi)囊，安(an)(an)全帶統(tong)稱為(wei)(wei)汽(qi)(qi)(qi)車(che)安(an)(an)全史(shi)上的(de)三大(da)(da)發明。它(ta)是一種具有防(fang)滑、防(fang)鎖死等(deng)優點(dian)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)安(an)(an)全控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)。ABS是常規剎車(che)裝置基礎上的(de)改進型技(ji)術(shu)，可分機(ji)械式和電子(zi)式兩種。現代汽(qi)(qi)(qi)車(che)上大(da)(da)量(liang)安(an)(an)裝防(fang)抱死制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)，ABS既有普通制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)功能(neng)，又(you)能(neng)防(fang)止(zhi)車(che)輪鎖死，使汽(qi)(qi)(qi)車(che)在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)狀(zhuang)態下仍能(neng)轉(zhuan)向，保證汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)方向穩定性，防(fang)止(zhi)產生側(ce)滑和跑偏，是目(mu)前汽(qi)(qi)(qi)車(che)上最先進、制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)效果最佳的(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)裝置。

ABS泵安裝拆卸方法

1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心，然后分離插頭。

3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母，從ABS泵上分離4條制動管路。

4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母，從ABS泵上分離下方的2條制動管路。

5.分離機艙上方的兩個插頭。

6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。

奔馳B級(進口)簡介

這款(kuan)奔馳(chi)(chi)B級(ji)車(che)是(shi)目前(qian)為(wei)(wei)止(zhi)掛奔馳(chi)(chi)標最便宜(yi)的(de)(de)入門級(ji)，也是(shi)目前(qian)為(wei)(wei)止(zhi)國(guo)內(nei)已(yi)上市車(che)型中(zhong)配(pei)備了(le)主動(dong)(dong)式(shi)倒車(che)輔助系統中(zhong)最便宜(yi)的(de)(de)車(che)型。除此(ci)之外還有(you)(you)結(jie)構獨特(te)的(de)(de)全景天窗奔馳(chi)(chi)B200與奔馳(chi)(chi)C200不(bu)(bu)同(tong)，使用(yong)的(de)(de)是(shi)專(zhuan)為(wei)(wei)其量身(shen)(shen)打造的(de)(de)一(yi)款(kuan)安裝(zhuang)在車(che)內(nei)略有(you)(you)傾斜的(de)(de)2.0L直(zhi)列四缸發(fa)動(dong)(dong)機，這不(bu)(bu)僅配(pei)合(he)了(le)B200的(de)(de)特(te)別底盤結(jie)構，而且(qie)可以使駕(jia)駛艙(cang)盡可能的(de)(de)遠離正面碰(peng)撞區域。并且(qie)配(pei)備了(le)AUTO TRONIC無級(ji)變(bian)(bian)速(su)箱，也就是(shi)我們常(chang)說的(de)(de)CVT變(bian)(bian)速(su)箱。此(ci)次經過奔馳(chi)(chi)重新調校后(hou)，可以輸出(chu)100千瓦最大(da)功率以及(ji)185牛米(mi)的(de)(de)扭(niu)矩。在實際測試中(zhong)電子(zi)油門的(de)(de)初期(qi)(qi)反應還是(shi)有(you)(you)點遲鈍，但在2500轉到3500轉這個(ge)平時(shi)使用(yong)最頻(pin)繁的(de)(de)區域，擁有(you)(you)足(zu)夠應付日(ri)常(chang)使用(yong)的(de)(de)低扭(niu)表現(xian)。將擋位(wei)撥到手動(dong)(dong)模式(shi)后(hou)，擁有(you)(you)7擋設定(ding)的(de)(de)CVT變(bian)(bian)速(su)箱隨即(ji)進入了(le)運(yun)動(dong)(dong)狀態，切換(huan)方式(shi)也更(geng)加(jia)簡便。雖然進入了(le)運(yun)動(dong)(dong)狀態，但顯(xian)然這款(kuan)車(che)不(bu)(bu)是(shi)為(wei)(wei)運(yun)動(dong)(dong)而生，所以期(qi)(qi)望值不(bu)(bu)要太(tai)高，運(yun)動(dong)(dong)狀態也無法擁有(you)(you)期(qi)(qi)望的(de)(de)推背(bei)感。 奔馳(chi)(chi)B級(ji)作為(wei)(wei)緊湊型運(yun)動(dong)(dong)旅行(xing)車(che)，外形(xing)時(shi)尚動(dong)(dong)感。前(qian)臉碩大(da)的(de)(de)三叉星徽(hui)嵌(qian)在倒梯形(xing)的(de)(de)橫隔柵中(zhong)央(yang)，現(xian)出(chu)它的(de)(de)身(shen)(shen)份(fen)。發(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)蓋(gai)上的(de)(de)線條向內(nei)收縮，使兩側的(de)(de)大(da)燈更(geng)顯(xian)凌(ling)厲。保險杠(gang)與前(qian)霧燈組(zu)合(he)出(chu)的(de)(de)線條，讓奔馳(chi)(chi)B級(ji)充滿力量。