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轉向高壓油管簡介

高壓(ya)(ya)油(you)管專業上是叫(jiao)進油(you)管，漏油(you)會造(zao)成泄壓(ya)(ya)，就(jiu)(jiu)會造(zao)成油(you)壓(ya)(ya)不(bu)足(zu)，方(fang)向就(jiu)(jiu)會變(bian)重，行(xing)駛過程中沒有助力(li)。等(deng)油(you)漏光了如果長期(qi)“行(xing)駛，方(fang)向機和(he)助力(li)泵會因為缺(que)乏助力(li)油(you)的潤滑和(he)冷卻，而加劇(ju)磨損(sun)，影(ying)響(xiang)使用壽命(ming)。

轉向高壓油管的作用是是為轉向機提供助力的，達到減輕轉向阻力的目的，高壓油管漏油會造成泄壓，就會造成油壓不足，方向就會變重，行駛過程中沒有助力。
電動助力動力轉向系統，簡稱電動式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在機械轉向機構的基礎上，增加信號傳感器、電子控制單元和轉向助力機構。

電動式EPS 是利用電動機作為助力源，根據車速和轉向參數等因素，由電子控制單元完成助力控制，其原理可概括如下：當操縱轉向盤時，裝在轉向盤軸上的轉矩傳感器不斷地測出轉向軸上的轉矩信號，該信號與車速信號同時輸入到電子控制單元。電控單元根據這些輸入信號，確定助力轉矩的大小和方向，即選定電動機的電流和轉動方向，調整轉向輔助動力的大小。電動機的轉矩由電磁離合器通過減速機構減速增矩后，加在汽車的轉向機構上，使之得到一個與汽車工況相適應的轉向作用力。例如，福克斯的EHPAS電子液壓系統由電腦根據發動機轉速、車速以及方向盤轉角等信號，驅動電子泵給轉向系統提供助力。助力感覺非常的自然。因此很多人對福克斯方向的感覺相當不錯，轉向操控感覺可以說是隨心所欲。有些車也號稱采用電子助力，但是只是電機助力，沒有液壓輔助，容易產生噪音。助力效果也遠不如福克斯這一類型的電子助力。

捷豹XKR(進口)簡介

XKR乃捷豹公司的經典跑車(che)(che)。從最(zui)初(chu)風靡全球、令有車(che)(che)一族對捷豹刮(gua)目相看的富有傳奇色彩(cai)的XK120到當今(jin)的coupe和敞(chang)篷系列，捷豹XK跑車(che)(che)在(zai)卓越豪華性(xing)和駕駛操控(kong)性(xing)方面始終引領潮流。XK8便快速成為捷豹歷史上(shang)銷(xiao)量最(zui)好的跑車(che)(che)。憑借不(bu)凡(fan)的外(wai)形和優異的性(xing)能，它很快便成為全球最(zui)暢銷(xiao)的車(che)(che)型(xing)之一。外(wai)形有著(zhu)靚麗的車(che)(che)身、內飾比較完美(mei)、個性(xing)、時尚