汽車變速(su)箱線束(shu)壞(huai)了會(hui)引起(qi)(qi)接觸不(bu)良、信號中斷,斷路(lu)、線路(lu)對(dui)地(di)短路(lu)等故障問題,變速(su)箱電腦檢(jian)測(ce)到以(yi)后(hou)會(hui)“啟用應急模式”也就是“鎖(suo)檔”,鎖(suo)檔后(hou)會(hui)出現掛(gua)擋沖擊、起(qi)(qi)步無力、不(bu)能(neng)高(gao)速(su)行駛、發動機轉速(su)高(gao)車速(su)低(di)、油耗明(ming)顯升高(gao)等問題。
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汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷,斷路、線路對地短路等故障問題,變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”,鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。如果變速箱線束壞了應立即更換。
變速箱線束:
是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束,通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。
變速箱:
是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動之間。主要功用是:在發動機轉速和扭矩不變的情況下,改變車輛的驅動力和行駛速度(換檔);使車輛可以倒退行駛(換向);發動機可以不熄火停車(空檔)。
如(ru)(ru)果說有什么品牌可以稱得(de)上“實而(er)不(bu)華”的(de)(de)話(hua),除了(le)斯巴魯之外(wai),三菱(ling)(ling)絕對算(suan)是(shi)一個。雖然(ran)三菱(ling)(ling)如(ru)(ru)今的(de)(de)影(ying)響力已經大不(bu)如(ru)(ru)前,諸如(ru)(ru)Lancer Evo、帕杰羅這樣一些(xie)膾(kuai)炙人口的(de)(de)經典車型,已經逐漸淡出主(zhu)流視野,但是(shi)古話(hua)說得(de)好:“瘦(shou)死(si)的(de)(de)駱駝比馬大”,直到今時今日,三菱(ling)(ling)還是(shi)留下(xia)了(le)一些(xie)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)車型,譬如(ru)(ru)目前銷量(liang)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)歐藍(lan)德(de),或者今天我體驗的(de)(de)這款奕歌。雖然(ran)它換上了(le)一張看(kan)上去(qu)還算(suan)新(xin)潮的(de)(de)面孔(kong),但是(shi)骨(gu)子里它依然(ran)保留了(le)三菱(ling)(ling)自身的(de)(de)濃(nong)烈(lie)特色。
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