變(bian)速(su)(su)器換(huan)擋(dang)叉又叫撥叉,作用是撥動(dong)同步器齒(chi)環,以實(shi)現各前(qian)進檔(dang)齒(chi)輪(lun)的(de)結(jie)合與分離(li),倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪(lun)無(wu)同步器,撥叉直接撥動(dong)倒(dao)檔(dang)齒(chi)輪(lun),以達到(dao)切(qie)換(huan)倒(dao)檔(dang)。 作為汽車變(bian)速(su)(su)箱上的(de)重要部(bu)件,撥叉與變(bian)速(su)(su)手(shou)柄相(xiang)連,位于手(shou)柄下端,撥動(dong)中間變(bian)速(su)(su)輪(lun),使輸入/輸出轉速(su)(su)比改(gai)變(bian)。 撥叉是用于變(bian)速(su)(su)的(de),主(zhu)要用在操縱機(ji)構中就是把2個咬合的(de)齒(chi)輪(lun)撥開來再把其中一(yi)個可以在軸上滑動(dong)的(de)齒(chi)輪(lun)撥到(dao)另外一(yi)個齒(chi)輪(lun)上以獲得(de)另一(yi)個速(su)(su)度。即(ji)改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)箱內部(bu)齒(chi)輪(lun)的(de)位置,實(shi)現變(bian)速(su)(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
2014年6月3日,東風風光330和風光(guang)350正式上市,其中風(feng)光330售4.49萬元,風光350售6.29萬(wan)元(yuan)。這兩款新車均搭載1.5L發(fa)動機
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