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左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正(zheng)上方半圓的位置，葉子(zi)板(ban)(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban)(ban)，按照(zhao)安裝位置又(you)分為前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)和(he)后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)，是指機動(dong)車和(he)非(fei)機動(dong)車上的一種(zhong)覆蓋件。

葉子(zi)板包(bao)括：前葉子(zi)板、前葉子(zi)板內(nei)襯、前葉子(zi)板燈、后葉子(zi)板燈、散熱(re)器(qi)框(kuang)架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借助于流體(ti)力學(xue)，減小風阻系數，讓車駕駛(shi)更加平穩；

2、在(zai)汽車駕駛流程(cheng)中(zhong)，避免被(bei)車輪卷(juan)起的砂石(shi)、泥聚濺到車廂的底部。葉子板被(bei)配置在(zai)車輛(liang)的車輪上方，作為車輛(liang)側面(mian)側的外(wai)板，并由(you)樹脂成(cheng)形(xing)，翼(yi)子板由(you)外(wai)板部和加強(qiang)部用樹脂形(xing)成(cheng)為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換教程(cheng)：

1、首先用(yong)千斤頂對準汽車底(di)(di)部的支撐點然后將汽車底(di)(di)盤升(sheng)起并且還(huan)需要把輪(lun)胎卸(xie)除下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)子(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)(xie)子(zi)板即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)(xie)子(zi)板下面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的(de)相(xiang)反步(bu)驟來安裝(zhuang)新(xin)的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)就大(da)功告成(cheng)了；

4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯破了的原因(yin)否則更換之后也就\"治標不治本\"的情況罷了。然而最(zui)(zui)大可能就是因(yin)為下(xia)限(xian)位(wei)(wei)尺寸（保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的最(zui)(zui)大極限(xian)空間(jian)）太小了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子(zi)板內襯長時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)我們只要(yao)加大下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)(wei)即可從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯發(fa)生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。

東南菱利簡介

東南菱利突破多年傳(chuan)統(tong)微客空(kong)間小、動(dong)力(li)不足的瓶頸，創下多個第(di)一(yi)(yi)動(dong)力(li)第(di)首(shou)菱高效(xiao)發(fa)動(dong)機(ji)引入微客領域于(yu)懸采五比(bi)其它微客大20%以上；安全(quan)第(di)一(yi)(yi)首(shou)次把(ba)ABS防(fang)抱(bao)死(si)剎(cha)車系統(tong)剎(cha)車力(li)分配(pei)系統(tong)雙安全(quan)防(fang)護引入微客領域。同時，菱利也是微客市場唯(wei)一(yi)(yi)配(pei)備助(zhu)力(li)方向盤的車型。