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汽車減振器上的緩沖(chong)塊作用：
1、有效(xiao)解決(jue)減(jian)震器彈簧疲軟(ruan)的問題(ti)，恢復減(jian)震器性能(neng)。
2、采(cai)用緩沖原(yuan)理，減震(zhen)性(xing)能明(ming)顯提(ti)高，享(xiang)受奔馳車的舒適感。
3、保護減震器和懸掛系統(tong)，避(bi)免減震芯的油(you)封漏油(you)。
4、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中(zhong)的噪音。
6、可使(shi)車體上升3—5cm，恢復車體原來的(de)高(gao)(gao)度(du)，提高(gao)(gao)通過(guo)減速道時的(de)穩定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞感。
9、裝(zhuang)簡便，不松(song)動車輛任何螺絲。 緩沖(chong)塊壞(huai)了的話，減震(zhen)下(xia)壓(ya)沒(mei)有緩沖(chong)，受力大，減震(zhen)容易壞(huai)。
減震緩沖塊的作用(yong)：
1、全面(mian)提高駕(jia)乘平穩性，增強駕(jia)駛舒(shu)適感，享受駕(jia)駛樂趣；
2、能夠有限(xian)減弱車(che)身震動，吸收懸(xuan)掛系統的噪(zao)音；
3、解決彈簧(huang)疲軟(ruan)問題，提高(gao)車身0.2--0.3厘米(mi)，但不能(neng)有效提高(gao)承載(zai)能(neng)力(li)；
4、有限緩(huan)沖和吸收(shou)崎嶇路面導(dao)致(zhi)的瞬間壓力，避免減震(zhen)系(xi)統受損(sun)。
奧迪(di)RS5，奧迪(di)轎(jiao)車(che)(che)的(de)一個品牌， 奧迪(di)RS5的(de)進(jin)氣(qi)格柵采用(yong)類(lei)似奧迪(di)TT RS的(de)設計，是RS車(che)(che)系的(de)典(dian)型風格，車(che)(che)尾則(ze)裝備有自(zi)動升降的(de)尾翼(yi)。在側面線條方面RS5與S5幾乎沒(mei)有區別(bie)。RS5的(de)進(jin)氣(qi)格柵造(zao)型與S5相比面積(ji)更(geng)(geng)大(da)，進(jin)氣(qi)量更(geng)(geng)多(duo)，同時也使RS5的(de)前臉造(zao)型較S5而言更(geng)(geng)加兇悍。
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