當下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)壞了,車(che)(che)輛在(zai)行(xing)駛時輪胎(tai)會(hui)異(yi)常擺(bai)(bai)動,輪胎(tai)異(yi)常磨損,同(tong)時噪(zao)音也比(bi)較大(da)(da)(da);看(kan)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)球頭在(zai)球關節內的(de)(de)游隙是否增大(da)(da)(da)來判(pan)斷(duan)。下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)的(de)(de)作用是防沙塵和保(bao)證懸架(jia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)的(de)(de)穩定性與(yu)安全(quan)性,下(xia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)膠套(tao)(tao)失效(xiao)后,會(hui)導致(zhi)懸架(jia)擺(bai)(bai)臂(bei)(bei)之間的(de)(de)曠量變大(da)(da)(da),在(zai)開車(che)(che)經(jing)過減(jian)速帶或顛簸(bo)路面時,底(di)盤(pan)會(hui)傳(chuan)來異(yi)響(xiang),并且底(di)盤(pan)的(de)(de)曠量也會(hui)變大(da)(da)(da),這樣會(hui)影響(xiang)整車(che)(che)的(de)(de)駕駛質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
奧(ao)迪(di)RS5,奧(ao)迪(di)轎(jiao)車(che)的(de)(de)一(yi)個品牌, 奧(ao)迪(di)RS5的(de)(de)進(jin)氣格(ge)柵(zha)采用類(lei)似奧(ao)迪(di)TT RS的(de)(de)設計,是RS車(che)系(xi)的(de)(de)典型風格(ge),車(che)尾則裝備有自動(dong)升降(jiang)的(de)(de)尾翼。在側面線條(tiao)方面RS5與S5幾乎(hu)沒有區(qu)別。RS5的(de)(de)進(jin)氣格(ge)柵(zha)造(zao)型與S5相(xiang)比面積更(geng)大,進(jin)氣量更(geng)多,同時(shi)也使RS5的(de)(de)前(qian)臉造(zao)型較S5而言更(geng)加(jia)兇悍。
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