前(qian)保險(xian)杠下隔柵(zha)(zha)。汽車(che)前(qian)臉格(ge)柵(zha)(zha)作(zuo)用(yong)是進(jin)氣(qi)和減(jian)小空(kong)氣(qi)阻(zu)(zu)(zu)力(li),前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)的阻(zu)(zu)(zu)力(li)影響越大,發(fa)(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)阻(zu)(zu)(zu)力(li)約占總體阻(zu)(zu)(zu)力(li)的10%,格(ge)柵(zha)(zha)主動(dong)(dong)關閉(bi)有利于減(jian)小發(fa)(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)內的阻(zu)(zu)(zu)力(li),另外前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)還(huan)起到降(jiang)溫的作(zuo)用(yong),前(qian)格(ge)柵(zha)(zha)是外界與發(fa)(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)的通道(dao),空(kong)氣(qi)通過它進(jin)入發(fa)(fa)動(dong)(dong)機艙(cang),帶走(zou)散(san)熱器的熱量,進(jin)行降(jiang)溫。
汽(qi)車前(qian)格(ge)(ge)柵,在一輛(liang)汽(qi)車的前(qian)臉占(zhan)最大(da)的面(mian)積(ji)。近年來在很多車型(xing)中,前(qian)格(ge)(ge)柵的面(mian)積(ji)越來越大(da),造(zao)型(xing)也越來越具(ju)有攻擊性。除了眾所(suo)周知(zhi)的給(gei)發動機散熱和提供更(geng)好(hao)的空氣動力性能等(deng)功能方(fang)面(mian)的考慮,在造(zao)型(xing)設計上也有重(zhong)要的作用。
擴展(zhan)資料:
1.前格(ge)(ge)柵(zha)除了美觀,最大(da)的(de)作用就(jiu)是進氣和減小(xiao)空氣阻(zu)力(li)(li)。前格(ge)(ge)柵(zha)對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)艙的(de)阻(zu)力(li)(li)影響越大(da),發(fa)動(dong)機(ji)艙阻(zu)力(li)(li)約占總(zong)體阻(zu)力(li)(li)的(de)10%,格(ge)(ge)柵(zha)主動(dong)關閉有利(li)于減小(xiao)發(fa)動(dong)機(ji)艙內的(de)阻(zu)力(li)(li)。
Taycan是(shi)保時捷公(gong)司推出的(de)首款(kuan)全(quan)電動汽車,名字的(de)寓(yu)意(yi)為(wei)年輕活潑的(de)駿馬,計劃于(yu)2019年下半(ban)年在中國國內正式銷售。
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