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怠速調節閥簡介

怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)裝在(zai)節(jie)汽門旁(pang)通空氣(qi)孔上，由怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)控(kong)制器依據點火信號，在(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)(su)(su)低(di)于750RPM時，即(ji)使怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)動(dong)(dong)作(zuo)，以提升引擎(qing)轉速(su)(su)(su)(su)， 在(zai)引擎(qing)轉速(su)(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou),則停止動(dong)(dong)作(zuo)。在(zai)配(pei)(pei)備冷氣(qi)系統的(de)車種，又將此控(kong)制閥(fa)稱為怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)提速(su)(su)(su)(su)閥(fa)后(hou)因冷氣(qi)壓縮機動(dong)(dong)作(zuo)后(hou)，產生引擎(qing)負載，使引擎(qing)怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)降低(di)，而怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)控(kong)制閥(fa)隨之動(dong)(dong)作(zuo)，以維持怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)的(de)穩定性。幫手(shou)汽配(pei)(pei)平(ping)臺提供各(ge)個車型怠(dai)(dai)速(su)(su)(su)(su)調節(jie)閥(fa)原車配(pei)(pei)件的(de)訂(ding)購(gou)服務

怠速控制閥的安裝位置：

怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。

名爵銳行簡介

名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行是(shi)上汽集團名(ming)(ming)爵(jue)（MG）系(xi)列(lie)2016年6月16日上市(shi)的(de)(de)一款車(che)型(xing)，是(shi)MG GT車(che)型(xing)的(de)(de)中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱。名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行是(shi)繼上汽名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)騰（MG GS）后第二款擁(yong)有(you)(you)中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱的(de)(de)車(che)型(xing)，它延(yan)續了銳(rui)(rui)騰“銳(rui)(rui)”字輩的(de)(de)命名(ming)(ming)風格，預計名(ming)(ming)爵(jue)系(xi)列(lie)未來將有(you)(you)更多(duo)車(che)型(xing)擁(yong)有(you)(you)中(zhong)(zhong)文名(ming)(ming)稱。名(ming)(ming)爵(jue)銳(rui)(rui)行以52.4分的(de)(de)總成績(ji)進入到了C-NCAP五星安全車(che)型(xing)的(de)(de)行列(lie)