制(zhi)動分泵(beng)(beng)(剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)分泵(beng)(beng))在(zai)(zai)不(bu)同(tong)形式的(de)制(zhi)動系統也有(you)不(bu)同(tong)的(de)樣子,但是它(ta)們(men)在(zai)(zai)本質方面(mian)是一樣的(de)。它(ta)們(men)是引入制(zhi)動液(ye),然后推動分泵(beng)(beng)之(zhi)中的(de)活塞頂開制(zhi)動蹄或(huo)(huo)者剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)皮與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)或(huo)(huo)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)碟接(jie)觸。先(xian)說鼓(gu)式制(zhi)動系統的(de)分泵(beng)(beng)吧,它(ta)位于剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)內,以(yi)柱塞形式居多(duo),與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)蹄連接(jie)。而(er)碟式制(zhi)動系統的(de)分泵(beng)(beng)其實就是制(zhi)動卡鉗(Caliper),它(ta)是通過將制(zhi)動液(ye)注(zhu)入油缸(gang),利用制(zhi)動液(ye)在(zai)(zai)油缸(gang)中的(de)體積(ji)變(bian)化,推動活塞頂向剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)皮與(yu)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)碟接(jie)觸,從而(er)起到(dao)制(zhi)動效果
1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下(xia)(xia)輪胎(tai)輪毅(yi)后(hou),用(yong)(yong)合適的(de)板手(shou)松(song)(song)下(xia)(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗,特(te)別要注意的(de)是由于(yu)剎(cha)車卡(ka)鉗屁股后(hou)面連接有剎(cha)車油管,一(yi)定不能讓它受外(wai)力過(guo)大而破(po)損,此時(shi)我們可以(yi)用(yong)(yong)準備好的(de)物(wu)品將其墊高。拆下(xia)(xia)剎(cha)車卡(ka)鉗后(hou),取(qu)下(xia)(xia)剎(cha)車片,再用(yong)(yong)板手(shou)松(song)(song)下(xia)(xia)卡(ka)鉗承托架固定螺(luo)栓,取(qu)出剎(cha)車盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
如(ru)(ru)今在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)界最(zui)受歡迎的(de)(de)(de),就屬當(dang)下緊(jin)跟時代的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),各(ge)(ge)家(jia)車(che)(che)(che)(che)(che)企也是紛紛推出各(ge)(ge)類各(ge)(ge)樣的(de)(de)(de)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。如(ru)(ru)此頻繁的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)推出,為廣(guang)大(da)用戶(hu)提供不少(shao)選擇機會,但怎么(me)多(duo)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)也是令人(ren)眼花繚亂。今天(tian)小(xiao)編(bian)就來解決(jue)大(da)家(jia),在選擇新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)一些困惑。對(dui)于這些新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)關鍵(jian),還是要看(kan)其性能(neng)(neng)穩定性如(ru)(ru)何?電池的(de)(de)(de)續航里程如(ru)(ru)何?今天(tian)小(xiao)編(bian)就來給大(da)家(jia)推薦,一款(kuan)比(bi)較接地氣的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che),它就是東(dong)風(feng)新(xin)能(neng)(neng)源的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)俊風(feng)E17。相對(dui)于那些奢華高(gao)貴的(de)(de)(de)新(xin)能(neng)(neng)源車(che)(che)(che)(che)(che),小(xiao)編(bian)個人(ren)還是比(bi)較看(kan)好這款(kuan)俊風(feng)E17。
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