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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是應用在機(ji)動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中大多(duo)由電感傳感器來監控(kong)車速(su)，abs傳感器通過與隨(sui)車輪同步轉動的(de)齒圈作用， 輸出(chu)一組準正(zheng)弦(xian)交流電信號(hao)，其(qi)頻率和振幅(fu)與輪速(su)有關．該輸出(chu)信號(hao)傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速(su)的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)式輪(lun)(lun)(lun)速傳感器（如下圖3） 當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(a)所(suo)(suo)示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)分(fen)散(san)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)位于圖中(zhong)(b)所(suo)(suo)示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)集中(zhong)，磁(ci)場相(xiang)對(dui)較強。齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)轉動(dong)時(shi)，使得穿(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)的磁(ci)力(li)線(xian)密度發生變化(hua)，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)(er)電壓的變化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此(ci)信號還(huan)需由(you)電子電路轉換成標(biao)準的脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安裝與拆卸順(shun)序相反(fan)。

2)先清潔前輪(lun)速傳感器的安裝孔內表(biao)面,并涂上防銹劑。

3)然后裝(zhuang)入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩(ju)緊固內六角螺栓(shuan),最后插上導線插頭

俊風E17新能源簡介

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