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怠(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)裝在節汽門旁通空氣(qi)孔上，由怠(dai)速(su)(su)(su)控制器依據點火信號(hao)，在引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su)低于750RPM時，即(ji)使怠(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)動作(zuo)(zuo)，以提(ti)升引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su)， 在引(yin)擎(qing)轉(zhuan)速(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou),則停止動作(zuo)(zuo)。在配備冷氣(qi)系統的(de)車種，又將(jiang)此控制閥(fa)稱(cheng)為怠(dai)速(su)(su)(su)提(ti)速(su)(su)(su)閥(fa)后(hou)因冷氣(qi)壓(ya)縮機動作(zuo)(zuo)后(hou)，產生引(yin)擎(qing)負載，使引(yin)擎(qing)怠(dai)速(su)(su)(su)降低，而(er)怠(dai)速(su)(su)(su)控制閥(fa)隨之動作(zuo)(zuo)，以維持怠(dai)速(su)(su)(su)的(de)穩定性。幫手(shou)汽配平臺提(ti)供(gong)各(ge)個車型怠(dai)速(su)(su)(su)調節閥(fa)原車配件的(de)訂購(gou)服務
怠速控制閥的安裝位置：
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750RPM時，即使怠速控制閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超過1050RPM后，則停止動作；
2、在配備冷氣系統的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后，產生引擎負載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動作，以維持怠速的穩定性；
3、空氣流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU)，作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
北(bei)汽幻(huan)速(su)S7定位(wei)于中(zhong)型(xing)7座SUV，是(shi)北(bei)汽幻(huan)速(su)品(pin)質上行的旗艦之作，全(quan)系(xi)共推(tui)出(chu)7款配置車型(xing)，采用1.5T+8AT/6MT黃(huang)金動力組合[1]，官方指導價為7.88-11.58萬元
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