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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖擊(ji)力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置。許多年(nian)以前(qian)(qian)汽車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖壓(ya)成槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去(qu)十(shi)分(fen)不美(mei)觀。隨著汽車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在汽車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)大量應(ying)用(yong)，汽車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置也走向(xiang)了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠除了(le)保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠都是塑(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠是由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁三部(bu)分(fen)組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓(ya)而成U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分(fen)組成。其中外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成U型(xing)槽；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與(yu)車架(jia)縱梁(liang)(liang)螺絲聯接(jie)，可以(yi)隨時(shi)拆卸下來(lai)。這(zhe)種塑料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使用(yong)的(de)塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成型(xing)法(fa)制成。
2013年6月(yue)26日(ri)，全國(guo)(guo)汽車(che)用品(pin)行業(ye)(ye)聯(lian)合會、全國(guo)(guo)汽車(che)標(biao)準(zhun)化技術委員會車(che)身附件分技術委員會和(he)廣東東箭集團共(gong)同發布中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東東箭集團主導(dao)起草(cao)，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論(lun)證，通過(guo)國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信(xin)息(xi)化部審批(pi)。據悉，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式公(gong)布，標(biao)志著汽車(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)實現“零(ling)”的(de)突(tu)破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月(yue)1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)正式實施，引發行業(ye)(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售(shou)商極大關注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)(zhu)，有(you)(you)些公司產品中還有(you)(you)隨著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮(suo)的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)(zhu)，可(ke)以正確地確認(ren)保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠的(de)損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常(chang)容易(yi)擦傷保(bao)險(xian)杠的(de)人，最好裝上一個試一試。有(you)(you)了(le)這個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以正確判斷保(bao)險(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi)，非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處是汽車外殼中最容(rong)(rong)易(yi)弄傷的(de)部(bu)(bu)分，駕車感(gan)不好的(de)人(ren)容(rong)(rong)易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得滿是傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護這(zhe)個(ge)部(bu)(bu)位(wei)的(de)是拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠的(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如果被碰傷，再(zai)更換新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想與車身看起(qi)來有整體感(gan)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

北汽道達V8簡介

北汽這款(kuan)新車具有(you)(you)相(xiang)(xiang)當不錯的(de)車身(shen)尺寸，長4900mm寬1830mm高1890mm，具有(you)(you)2900mm軸距長同(tong)比于埃(ai)爾(er)(er)(er)法更勝一(yi)籌。整車質量(liang)也十分優異，前臉(lian)雖說與舊(jiu)(jiu)版埃(ai)爾(er)(er)(er)法幾乎相(xiang)(xiang)同(tong)，但是(shi)也有(you)(you)著自(zi)身(shen)精(jing)彩的(de)元素，該車在紡錘式(shi)進(jin)氣口基礎上也采用與埃(ai)爾(er)(er)(er)法相(xiang)(xiang)同(tong)的(de)點(dian)陣(zhen)鍍鉻加(jia)以修飾，LED圓(yuan)形大燈在亮度等配(pei)置上并無明(ming)顯(xian)差(cha)異，其(qi)側身(shen)采用手動帶滑軌的(de)側滑門，尾部(bu)除(chu)了車標更是(shi)與舊(jiu)(jiu)版埃(ai)爾(er)(er)(er)法悉(xi)數相(xiang)(xiang)同(tong)。