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前保險杠皮簡介

汽(qi)車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減(jian)緩(huan)外(wai)(wai)界(jie)沖(chong)擊(ji)力(li)、防(fang)護車身前后(hou)(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置。許多年以前汽(qi)車前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)(de)，與車身有(you)一(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不(bu)美觀。隨著汽(qi)車工業的(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑料(liao)(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車工業的(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽(qi)車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還要(yao)追求與車體造型(xing)的(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求本(ben)身的(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制成的(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車的(de)(de)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三部分(fen)組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制成，橫梁用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成U形槽；外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在橫梁。

塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫(hao)米左(zuo)右的(de)冷軋薄(bo)板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽(cao)；外板(ban)和緩沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)使(shi)用的(de)塑(su)(su)料(liao)，大(da)體上(shang)使(shi)用聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種材(cai)料(liao)，采(cai)用注射(she)成(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國汽(qi)車用品(pin)行(xing)業聯合會(hui)、全國汽(qi)車標(biao)準(zhun)化(hua)技術委(wei)員(yuan)會(hui)車身附件分技術委(wei)員(yuan)會(hui)和廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共同發布中國《汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機(ji)構參與論證(zheng)，通過(guo)國家工業與信(xin)息化(hua)部審批(pi)。據悉，中國《汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)的正式(shi)公(gong)布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠(gang)行(xing)業標(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突破，填(tian)補(bu)了(le)國內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國正式(shi)實(shi)施，引(yin)發行(xing)業生(sheng)產(chan)廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指示(shi)柱(zhu)判斷保(bao)險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的標記是(shi)指(zhi)示柱，有(you)些公(gong)司產(chan)品中還有(you)隨著(zhu)馬達(da)驅動自動伸縮的類型。這(zhe)種拐(guai)角指(zhi)示柱，可(ke)以正確(que)地確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位置，防止保險(xian)杠(gang)(gang)的損傷，提高駕駛(shi)技術(shu)，經常(chang)容易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)的人，最好裝(zhuang)上(shang)一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個(ge)轉(zhuan)角標示柱，在(zai)駕駛(shi)座就可(ke)以正確(que)判斷(duan)保險(xian)杠(gang)(gang)的位置，非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可(ke)減輕保(bao)險(xian)杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)邊角處(chu)是(shi)汽車外殼中(zhong)最容易弄(nong)傷的(de)部分(fen)，駕車感(gan)不好的(de)人容易擦到邊角，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護(hu)這個部位的(de)是(shi)拐角橡膠，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)拐角處(chu)就(jiu)OK了，且安(an)裝非常(chang)簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)受損傷的(de)程(cheng)度(du)。當然，橡膠如果被碰(peng)傷，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此外，拐角橡膠是(shi)很(hen)厚的(de)膠墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)轉角處(chu)，如果想與(yu)車身看起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)(qian)臉叫中(zhong)網，又名(ming)汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格(ge)柵以及(ji)水箱護罩等(deng)。其(qi)主要作(zuo)用在于水箱，發動(dong)(dong)機，空(kong)調等(deng)的(de)(de)進(jin)氣通風(feng)，防止行駛中(zhong)外來(lai)物(wu)對車(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以及(ji)美觀彰顯個(ge)性，在汽(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用來(lai)覆蓋在車(che)身上以便讓空(kong)氣進(jin)入(ru)，大多數(shu)車(che)輛(liang)具有在前(qian)(qian)(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)中(zhong)網，以保護散熱器(qi)和發動(dong)(dong)機，其(qi)他常(chang)見的(de)(de)中(zhong)網位于前(qian)(qian)(qian)保險(xian)杠下。

汽(qi)車前(qian)臉的優點

汽(qi)車前(qian)臉(lian)作(zuo)為汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)心，自然也是汽(qi)車設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影響了人們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)車形(xing)態的(de)(de)(de)(de)認(ren)知感官，不同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車品牌(pai)也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來達(da)到外觀上的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)統一(yi)，汽(qi)車前(qian)臉(lian)設計包括了汽(qi)車引擎(qing)蓋(gai)，前(qian)大(da)燈，水箱格柵(zha)和(he)發動機前(qian)緣線等，如同人臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等構(gou)成了特有(you)的(de)(de)(de)(de)長相特征，在利用(yong)車身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

北汽道達V8簡介

北汽這款(kuan)新車(che)具有(you)相當不錯的(de)(de)車(che)身尺(chi)寸，長(chang)4900mm寬1830mm高1890mm，具有(you)2900mm軸距長(chang)同(tong)(tong)比(bi)于埃(ai)爾法更勝(sheng)一(yi)籌(chou)。整車(che)質量(liang)也(ye)十(shi)分優異，前(qian)臉(lian)雖說(shuo)與舊版埃(ai)爾法幾乎(hu)相同(tong)(tong)，但是(shi)也(ye)有(you)著自身精彩(cai)的(de)(de)元素，該車(che)在紡(fang)錘式(shi)進氣口基(ji)礎上(shang)也(ye)采用(yong)與埃(ai)爾法相同(tong)(tong)的(de)(de)點陣鍍鉻加以(yi)修飾，LED圓(yuan)形(xing)大燈在亮度等配(pei)置上(shang)并(bing)無明顯差(cha)異，其側身采用(yong)手動帶滑軌的(de)(de)側滑門，尾部除了車(che)標更是(shi)與舊版埃(ai)爾法悉數相同(tong)(tong)。