汽車換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)分(fen)(fen)為(wei)檔(dang)(dang)桿,拉(la)線(xian),選(xuan)檔(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)換(huan)檔(dang)(dang)結(jie)(jie)構(gou),撥叉及(ji)(ji)(ji)同步器。檔(dang)(dang)桿的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)方面我(wo)們對檔(dang)(dang)位的(de)控(kong)制,掛檔(dang)(dang)及(ji)(ji)(ji)摘檔(dang)(dang)。拉(la)線(xian)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)拉(la)動檔(dang)(dang)位位置,給予換(huan)擋。選(xuan)檔(dang)(dang)幾換(huan)擋結(jie)(jie)構(gou)的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)區分(fen)(fen)是(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位變化。撥叉及(ji)(ji)(ji)同步器的(de)作(zuo)用(yong),是(shi)負責(ze)結(jie)(jie)合及(ji)(ji)(ji)分(fen)(fen)離各(ge)個檔(dang)(dang)位齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離合(he)器(qi)分離叉軸驅動臂上拆下離合(he)器(qi)拉索.
(3)拆除換擋(dang)機構總成(cheng)殼體上部(bu)與發(fa)動機的連接螺(luo)栓
(4)拆下發(fa)動機中(zhong)間支架,拆除發(fa)動機排氣裝(zhuang)置(zhi)
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下現代(dai)瑞(rui)(rui)奕(yi)是GMC旗下的一款普通轎(jiao)車(che)(che),與瑞(rui)(rui)納三(san)廂(xiang)版相比,現代(dai)瑞(rui)(rui)奕(yi)擁有更加緊湊的車(che)(che)身(shen)長度(du),兩廂(xiang)車(che)(che)特有的線條(tiao)也更符合年輕消費者的審(shen)美。
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