怠速(su)(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥(fa)裝在節汽(qi)門旁通空氣(qi)孔(kong)上,由(you)怠速(su)(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)制器依(yi)據(ju)點(dian)火信號,在引(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)低(di)于750RPM時,即(ji)使怠速(su)(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥(fa)動作,以提升引(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su), 在引(yin)擎轉(zhuan)速(su)(su)(su)(su)(su)超過1050RPM后(hou)(hou),則停止動作。在配(pei)(pei)備冷(leng)氣(qi)系統的車種,又將此控(kong)(kong)制閥(fa)稱(cheng)為怠速(su)(su)(su)(su)(su)提速(su)(su)(su)(su)(su)閥(fa)后(hou)(hou)因冷(leng)氣(qi)壓縮機動作后(hou)(hou),產生引(yin)擎負載,使引(yin)擎怠速(su)(su)(su)(su)(su)降低(di),而怠速(su)(su)(su)(su)(su)控(kong)(kong)制閥(fa)隨之動作,以維持怠速(su)(su)(su)(su)(su)的穩定性。幫(bang)手汽(qi)配(pei)(pei)平臺提供各個(ge)車型怠速(su)(su)(su)(su)(su)調節閥(fa)原(yuan)車配(pei)(pei)件的訂購(gou)服務
怠速控制閥的安裝位置:
1、怠速控制閥裝在節汽門旁通空氣孔上,由怠速控制器依據點火信號,在引擎轉速低于750RPM時,即使怠速控制閥動作,以提升引擎轉速,在引擎轉速超過1050RPM后,則停止動作;
2、在配備冷氣系統的車種,又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機動作后,產生引擎負載,使引擎怠速降低,而怠速控制閥隨之動作,以維持怠速的穩定性;
3、空氣流量傳感器,也稱空氣流量計,是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
卡(ka)宴Cayenne是保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)的一款經典車(che)型,隨(sui)著新能(neng)源市場的壯大。保(bao)時(shi)捷(jie)(jie)Cayenne也順勢推出(chu)了(le)Cayenne E-Hybrid插電混動(dong)版車(che)型
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