狼群影院

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感器是(shi)應用在機動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎(cha)車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由(you)電(dian)感傳(chuan)感器來監控車速(su)，abs傳(chuan)感器通過與隨車輪同(tong)步轉(zhuan)動的(de)齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一(yi)組準正(zheng)弦交流電(dian)信號，其(qi)頻(pin)率和振幅與輪速(su)有關(guan)．該輸(shu)出(chu)信號傳(chuan)往ABS電(dian)控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當(dang)齒輪位于圖中(a)所示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線分散，磁場(chang)(chang)相對較弱；而(er)當(dang)齒輪位于圖中(b)所示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線集(ji)中，磁場(chang)(chang)相對較強(qiang)。齒輪轉動(dong)時(shi)，使(shi)得(de)穿過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線密度發(fa)生變化，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)準正(zheng)弦波電壓。此(ci)信號還需(xu)由電子電路轉換成標準的(de)(de)脈沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸(xie)順(shun)序相反。

2)先(xian)清(qing)潔前輪速傳感器的安裝孔內(nei)表面,并涂上防(fang)銹劑(ji)。

3)然后(hou)裝(zhuang)入輪速傳(chuan)感(gan)器,以4~6N.m的(de)力矩緊(jin)固內六角螺栓(shuan),最后(hou)插上導線插頭

新寶駿RC-6簡介

新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6是新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)品牌推出的(de)第二款產品，采用掀背設(she)計，軸距為2800mm，屬于中型(xing)車(che)級別。新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6離地間隙達到191mm。2019年9月5日(ri)，新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)RC-6車(che)型(xing)正(zheng)式上(shang)市，全系標配新(xin)(xin)寶駿(jun)(jun)手機車(che)聯網，實(shi)現“手機即車(che)機”的(de)汽車(che)智(zhi)能(neng)網聯體驗(yan)，售(shou)價區間為8.48-12.38萬元。