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凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動機里凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二沖程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由于氣門運動規律關系到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中占據著十分重要的地位。
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。
下面就是凸輪軸的安裝方法：
1、發動機凸輪軸一般會有幾道支撐軸頸與缸蓋中的凸輪軸軸瓦相配合；
2、凸輪軸頸尺寸從傳動齒輪這端開始依次減小，便于凸輪軸的安裝與拆卸；
3、凸輪軸裝入缸蓋中后，傳動齒輪未裝前要用鎖住片將凸輪軸鎖制，防止發生軸向竄動；
4、之后即可安裝凸輪軸的傳動齒輪。傳動齒輪一般采用月牙鍵定位固定；
5、最后需要提醒就是安裝正時傳動裝置時（正時皮帶或正時鏈條），注意正時的核對與修正。
雪佛(fo)蘭埃威(wei)蘭斯 雪佛(fo)蘭-埃威(wei)蘭斯的(de)主要(yao)特點是靈活和全能。它有一(yi)項被稱(cheng)為“中(zhong)間門”（Midgate）的(de)專(zhuan)利(li)技術，當后排(pai)座椅被折起(qi)的(de)時候(hou)，“中(zhong)間門”可(ke)(ke)放低，使載(zai)(zai)貨箱與(yu)客艙成(cheng)為一(yi)體，以形成(cheng)較(jiao)長的(de)載(zai)(zai)貨空間。另外，后窗可(ke)(ke)以拆下，放進(jin)“中(zhong)間門”里，這樣，“雪崩”就可(ke)(ke)以承載(zai)(zai)較(jiao)高和體積較(jiao)大的(de)貨物，如帆板一(yi)類(lei)水上運動器械。雪崩可(ke)(ke)以拖(tuo)(tuo)拽(zhuai)最高3630公斤（8000磅）的(de)重物，這相當于一(yi)艘小船，或(huo)者一(yi)輛拖(tuo)(tuo)車(che)。
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